通往全球的新門戶：高輪Gateway站

為了迎接2020年東京奧運的到來，作為主辦城市的東京從2013年起就一直在為了迎接這一場全球矚目的盛會做準備，從開發大型活動場地和各項基礎設施，到公關行銷和宣傳推廣等等。JR東日本當然也卯足全力投身於這一系列的活動當中，於是，在集團旗下最具代表性的鐵道線上，全新的車站就此誕生：JR高輪Gateway站。

低調的開始

2013年東京申奧成功後，JR東日本於次年6月宣佈將興建一個新的車站。該站計劃與四年一度的奧運盛會同時登場，站址選定在東京都的港區，且位於JR品川站和JR田町站之間。同時，該站還被指定為「Global Gateway品川」的核心設施，這是一項能夠將品川轉變為具有吸引力的全球樞紐的再開發計劃。

選址和總體規劃確定後，車站於2017年2月開始動工，並歸屬在JR山手線及JR京濱東北線兩條路線中。
 

「要給車站取什麼名字呢？」

高輪Gateway站與其他車站的不同之處在於命名過程。2018年6月，JR東日本向社會大眾發起了公開投票，希望針對新車站的名稱提出建議，最終在12月時定案為「高輪Gateway」。之所以選擇這個名字，是因為高輪這個地區自江戶時代開始就一直是往來道路的連結樞紐，也被認定是「高輪大木戶*」的存在。因此這個名字充分的展現了其歷史意義，也象徵著高輪是出入東京的重要門戶。
（*「大木戶」是江戶時代設置於街道上的一個簡易關口，用以管理過濾所有進出江戶的人或物品。）
 

車站內部重點一次看

車站於2020年3月14日正式亮相，這個日期也是東京奧運決定推遲到隔年舉辦的前10天。自車站啟用以來，許多乘客對車站的建築美學和建築工法都讚嘆不已。今天就讓我們來探索一下車站的來龍去脈，看看每一個細節都投入了多少心思。

①建築匠心

將高輪Gateway站稱為建築和工程奇蹟並不為過。該站的設計核心是「站鎮一體」（駅まち一體），呈現最能代表21世紀的建築。設計方面由兩位大師級人物操刀：隈研吾，一位日本建築師，是淺草文化觀光中心及長崎縣立美術館等令人驚嘆的建築策劃者；和面出薰，一位知名的建築照明設計師，參與了東京國際論壇和新加坡國家博物館等令人印象深刻的建築照明裝飾。

車站最獨特的設計是被稱作「鐵道露台」（鉄道テラス）的寬闊中庭。中庭從月台層延伸出來，是大多數車站所沒有的特徵。這裡擺放著一架鋼琴，在特定的日期供大眾自由彈奏，而中庭的其他空間亦可作為展覽等活動之用。

中庭最吸睛部分是「鐵道露台Vision」，這是一個巨大的數位展示面板。面板螢幕上顯示的影像說明了高輪地區自日本鐵路問世以來的演變過程，也就是1872年日本開通了第一條鐵路，並且連結起新橋站和當時的橫濱站(即現在的櫻木町站)的歷史。

面板螢幕與上方較小的電子看板相連，因此兩者都可以顯示巧妙的視覺效果，例如最能代表日本鐵路史的蒸汽火車，當主螢幕秀出火車頭時，上面小螢幕就會跑出火車頭噴出的蒸汽。若是在特殊的喜慶場合，甚至也能在螢幕上做出煙火的畫面！

②注入日本精神

高輪Gateway站的設計考量到了「日本精神」，並精心挑選了建築材料來展示這一點。例如，車站的大屋頂安裝了白色氟塑膜，讓車站呈現出來的外觀就像巨大的摺紙藝術品一樣。這種薄膜可透光，因此在提升車站照明的同時，其高熱反射率還能將熱能擋在外面。最重要的是，氟塑膜屋頂還具有借助陽光雨水之力的自體清潔機制。

屋頂橫梁使用的鋼材和木材，撐起車站的整體挑高。而木材是來自受東日本大地震嚴重影響的南三陸地區的杉木。巧妙運用木材和氟塑膜，車站裡的乘客可以享受透過木質格柵落下的陽光，卻又絲毫不悶熱。

整個車站也廣泛使用玻璃，例如牆壁和欄杆，自然採光使建築物明亮清新。屋頂和車站附近還分別安裝了太陽能板和小型風力發電機，以利用可再生能源。

另一個值得注意的是，車站的地板看起來感覺像是木頭，但其實是使用了具有木質紋理的磁磚，為的是讓車站的整體呈現出木質調，打造熱情好客的溫暖情懷。

車站以玻璃、杉木、鋼材為主要建築材料，並且精心巧妙運用，將日本傳統建築與最先進的技術相結合，成為新舊相融的完美典範，同時也證明日本對於節能減碳的支持。

③以人為尊的設計

隨著使用者身分的推移，車站也在不斷更新，以確保滿足所有乘客的需求。高輪Gateway站明白：確保所有乘客都能獲得順暢無障礙的旅行至關重要，因此也採取了許多措施。例如，為確保輪椅乘客能更方便地搭乘，在指定的車廂車門處普設橡膠填充物來縮短月台與列車之間的間隙。這可以防止輪椅乘客在上下車時不慎卡在間隙之間。另外，在地面和月台閘門上的輪椅專用提示標語都使用了大範圍的醒目粉紅色做標示。

其他還有便於觀看的大型看板、目前所在位置標示以及從車站到重要建築物和地標的方向指示等等。

你知道高輪Gateway站最漂亮的地方是什麼嗎？是洗手間。站內洗手間的全身鏡，鏡面顯示的圖像會不時地變化以外，還有多國語言的問候語：日語、英文、中文、德文、西班牙文、印尼文、阿拉伯文等等。這個鏡子最酷的地方是它還會顯示列車資訊，例如列車到達時間，幫助乘客不會錯過要搭的車！
 

May (A)I help you？

高輪Gateway站的一大特點是廣泛使用AI人工智能和機器人。AI人工智能和機器人在日本變得越來越流行，以「Global Gateway品川」為中心，JR東日本計劃運用這兩種技術，將「零接觸」和「無須面對面」的主題結合起來，以便遊客和乘客可以在車站獲得更順暢、更輕鬆的體驗。

很可惜的是目前由於疫情影響，大多數機器人目前都還沒有被使用到的機會。不過我們可以先來看看這些機器人能夠做些什麼，以及它們如何與人工智能一起在高輪網關站發揮重要作用：

①零觸控AI顯示指南

到站的遊客會在人工檢票口附近看到一台螢幕顯示器，裡面有一位可愛的虛擬工作人員-小石川彩，負責回答遊客的疑問和諮詢。與傳統的觸控式螢幕不同，這種顯示器不需要觸摸螢幕即可操作，因為攝像頭和感測器可以檢測到遊客在它面前的情況，遊客只需移動手指即可出現游標。同時，它也具有聲控功能。

這台顯示型指南可以幫助解決遊客在檢票口遇到的常見問題，例如方向和票務查詢。但如果是顯示型指南無法解決的問題，或者遊客需要更多協助，售票處的車站工作人員將非常樂意幫忙。

②化身機器人

需要幫助但車站工作人員不見踪影？在高輪Gateway站，可以向這些在站內漫步的可愛機器人求助。這些機器人能讓遊客通過螢幕直接與車站工作人員進行遠端互動，所以再也不需要一路走到售票處或東張西望地尋找檢票口工作人員。與其自己去找人幫忙，不如讓幫你的人自己出現。多方便啊！

③行李搬運工

懶人福音來了！因為這裡的機器人能幫忙搬行李。遊客可以將行李裝載到機器人的背部，機器人會自動跟隨遊客四處走動。此外，它們有內建防碰撞的感應器，防止與迎面而來的路人發生碰撞。有個助手幫忙搬行李，真是說有多輕鬆，就有多輕鬆。

④清潔機器人

有鑑於冠狀病毒大流行，定期消毒和環境衛生已成為當務之急。為了確保所有乘客的健康和安全，這裡部署了清潔機器人，讓車站常保乾淨。機器人會在地板和乘客經常使用的地方（例如扶手和座椅）進行消毒，而內建的感應器可確保它們在工作時不會與乘客發生碰撞。車站希望在這些機器人的幫助下，所有乘客都能安心出行。

⑤輕食/飲料配送

機器人還能幫忙送餐送飲料喔。因為高輪Gateway站的宗旨是創造一個人們未來可以在車站的戶外空間享受吃喝的環境，因此希望能透過機器人來達成這個目標。讓機器人為您提供茶水點心，享受最純粹的便利和它們的熱情！

⑥自動擦窗機

如果來到高輪Gateway站時在玻璃窗上發現了這個小玩意，請不要驚慌，這些是自動擦窗機，使用了特殊的吸力技術，讓它們能夠黏在窗戶上而不會脫落。它們能夠持續清潔窗戶50分鐘，而且是無線的。透過使用這些清潔機，車站可以減少人力資源並提升員工的安全。

⑦便利商店更便利

便利商店也算是來日本必逛的一個地方，高輪Gateway站當然也有便利商店。但是你知道這家便利商店是沒有員工嗎？這間無人便利商店「TOUCH TO GO」使用人工智能和技術取代了傳統人力。

天花板上的攝像頭和貨架上的感應器會記錄消費者抓取的物品，當消費者帶著欲結帳的商品走到自動收銀機前面時，這些商品和價格會顯示在監視器螢幕上。如果顯示的商品內容有誤，消費者可以在確認付款前手動調整。另外，由於消費者在抓取物品的同時就開始被便利商店的系統紀錄下來（並非要到收銀時才確認），所以商店系統會自動識別出消費者是否改變主意並退回物品。
 

展望未來

高輪Gateway站是我們對周圍環境的期望之始。到了2024年，「Global Gateway品川」將帶給我們一個全新面貌的綜合城鎮公共空間，有360度的廣場、鬱鬱蔥蔥的綠色植物和象徵日本列島的「群島式設計」。這是一個相當具有抱負且意義重大的重建計劃，這個計劃將使該地成為連接東京與世界的新全球樞紐，絕對值得期待！

Takanawa Gateway Station. (Video credit: TokyoYard PROJECT / JR East)

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