潛入JR東日本列車駕駛的職場幕後一探究竟！

作者：藤岡貴彰／東京電車區
翻譯：JR Times Taiwan

初次見面，大家好！
我是編制在JR東日本的東京電車區的藤岡。
今天我想帶大家潛入我工作職場的幕後一探究竟！
到底～ 我們這些支撐著日本鐵道的列車駕駛員，每天工作的場所是什麼樣子呢？
 

照片裡的是東京車站。
我工作的地方就在這個裡面。
好！那就快點進去看看吧……　我是很想這樣說啦，但是這篇文章的交稿期間我正好來台灣出差啊，所以我就拜託大我一屆、也是最照顧我的前輩－－高野先生來替身出演。（麻煩你了，高野先生！）
 

大家好！我是高野！
這就是我(們)的內勤辦公室，空間相當寬敞對吧。
這裡是「東京電車區」，編制在這裡的社員有超過100人以上。東京電車區的擔當路線包括：總武快速線、橫須賀線、湘南新宿線、成田特快。

以前，往東京迪士尼那條京葉線也是由東京電車區負責，但2023年8月起分成了東京電車區和京葉運輸區兩邊，所以京葉線現在就改成由京葉運輸區負責了。
 

上面哪幾條路線是大家有聽過的呢？
橫須賀線和湘南新宿線會經過鎌倉，可能有部分JR TIMES的讀者曾經坐過我們駕駛的列車呢！

接下來繼續為各位介紹更多的東京電車區。
 

我們（=列車駕駛員）一到了職場之後，首先要到更衣室把司機的制服換上。（照片裡的我已經換好啦）
 

換好制服後的第一件事就是做「出勤確認」，也就是確認我們已經在規定的時間內到這裡，並且準備上工了。
 

第一步，先把平板電腦放在指定位置上。（每位駕駛員都會有一台公司發的平板電腦）
 

然後打開平板裡面的專用APP。
接下來要吹氣做酒測。
耶～ 是「0.00」！
就是代表酒精零檢出，這樣才可以上工執行勤務。
※不論數值有多小，只要有檢測出酒精反應都是不被允許出勤的！
 

接著要來領取工作上所需要的公務用品（日文中稱作「貸与品 たいよひん」）。
我們駕駛員的「貸与品」內容有：
 

1. 閂鎖
這是用來開啟和關閉列車駕駛室門扉的專用鑰匙。如果沒有這把鑰匙就開不了車（因為連駕駛室都進不去...），所以它非常重要。
 

2. 遮蔽袋
這是用來阻斷私人手機電磁波的置物袋。在執行勤務的時候，私人手機要關機然後收在這個遮蔽袋裡。
 

3. 公務手機
公司發的公務手機。如果當直（とうちょく，類似經理那樣的人）有事情需要聯絡我們的話就會打這個手機。
 

4. 行動電源
公務平板充電用的。
 

5. 催淚噴霧
緊急的時候使用。

貸與品大概就是這些。
需要放在身上的就放在身上，其他的就收在公務手提包裡。公務手提包裡面除了公司規定必須要帶的貸與品之外，還可以放保溫瓶這些個人需要的物品。（我自己還會帶牙刷）
 

喔，對了，講到公務包，這是專門用來放公務包的置物架。
 

在幾年前，我們出勤時需要攜帶的東西除了剛剛那些貸與品之外，還要帶上這本又厚又重的列車行駛須知，不過現在已經改用平板取代了。
 

也是因為這樣，若是萬一忘記帶平板的話就不能執行勤務，也會造成乘客們很大的困擾。要讓列車準時行駛，就要從確認攜帶物品開始。
 

接著，要把當天的注意事項、緩速行駛路段等資訊抄寫在乘務手帳裡。
上面照片裡的就是乘務手帳。
 

然後，要進行「時鐘整正（時計の整正）」。
（列車駕駛員身上都會有這個看起來像懷錶的小時鐘）「時鐘整正」就是要校正懷錶上的時間，對時必須做到連1秒的差異都沒有。

接下來要在平板上設定列車行駛時刻表。
以前的時刻表是用紙張，但現在因為電子化了，所以變成用平板裡面的專用APP來操作。
 

以上準備事項都完成了的話，就要去找當直（類似經理那樣的人）進行「乘務點呼（乗務点呼）」。
 

與當直相互核實，確保剛剛準備的這些事情和物品都正確無誤。
 

最後，闡述自己今天一整天的工作目標，讓當直蓋上印章，乘務點呼就結束了。
 

一切就緒，準備出發！
我出門啦！


＝＝＝＝＝ 分 隔 線 ＝＝＝＝＝

在看完高野先生的介紹之後，我想和大家聊聊我們的值班分配。

我們駕駛員有好幾十個班，時間帶從凌晨一直到深夜並且以1分鐘為單位，所有的乘務時間都不一樣！萬一開車的駕駛員遲到，那列車就會延誤，就會造成乘客很大的困擾，所以我都會在前一天先check好明天的行程。

如果乘務的結束時間是深夜的話，在抵達之後就會到專用的休憩室（房間大概就像小型旅館那樣）小睡休息，然後隔天再繼續工作，直到乘務平安順利地結束。（關於駕駛員和站務員的休憩室可以參考這篇文章▶站務員的一天～JR新橋站 綠色窗口篇～）
 

今天介紹的內容大家還喜歡嗎？
簡單來說，我的工作首要的就是安全第一，也會常常在想要怎樣才能讓大家搭車時坐得舒適又安全。
如果各位下次有機會搭到我駕駛的列車，歡迎跟我打個招呼哦！

大家，我們日本見啦！