靜岡鐵道漫遊 | 天浜線．天竜二俣駅 x 轉車台・鐵道歴史館見學體驗

（本篇文章於2022年7月12日更新資訊）

搭乘著緩慢前進著的單節電車，一行人抵達了「天竜二俣駅」。
昭和十五年建造至今已超過一甲子的光陰，木造平屋建切妻造工法的木造站體，開通當時用了各式各樣的技銜及材料建築而成如此珍貴的構造。經過數十載的時光，雖然外表已顯老舊斑駁，但卻屹立不搖地在原地佇立著，仍堅持著為往來旅客擔起守護的責任。

來到天竜二俣駅最主要的目的，是參加由鐵道公司安排的「轉車台・鐵道歴史館見學體驗」。一邊聽著導覽人員的解說，一邊慢步往前，許多比我年紀還大上許多的老舊設備刻意保存下來，裝載蒸汽火車需要大量使用的儲水槽、已廢棄不用的房舍、工作人員下工後總會在此解除疲勞的大浴池，一景一物，彷彿在訴說著過往的歷史， 在訴說著不為人知的辛苦。

穿過有著濃濃昭和氣息的老舊木造建物後，來到的是轉車台及扇形車站的所在地。從前，還是蒸汽火車奔馳的年代，並不像現在的火車能夠雙向行駛，只要駕駛從車頭走到車尾就能換個方向的，而是只有單向行駛，需要將火車駛進「轉車台」將火車轉向調度才行。鐵製的轉車台有十八公尺，很難想像在從前是用『人工』的方式來使其轉動。在只有蒸汽火車的年代，沿線的掛川駅、天竜二俣駅、金指駅、豐橋駅都有使用，至今只有天竜二俣駅在運作中。

而轉車台前的扇形車庫，主要是用來維修或是保養火車的利用。近年都改用電氣機關車，據說還有少數特殊車種，還是需要特別前來這裡的轉車台，才能將火車轉向。參訪的這日，為了讓我們實際體驗，特別安排火車經由轉車台轉向，再駛入車庫，是滿特別的體驗。

車庫的一旁有個小巧的「鐵道歷史館」，展示了天浜線．天竜二俣駅還是屬於國鐵二俁線時代實際使用過的道具。看著有著年份的各式物品，讓人不禁回想著在過去那麼不便利的時代，不像現在交通網絡如此方便。人們依靠著火車的運行來往各地，為了家庭維持生計而努力，那拖著疲憊身軀的身影好似就在眼前。

雖然目前只有日文導覽，但憑著手上的中文說明及人員的手勢，即使是不甚了解日語的人還算能夠明白導覽的流程。身處現代的我， 跟著日文解說再加上眼見所及的老舊事物，也掉入了舊時代的氛圍之中，好像也能感染些許屬於不同世代的氣息。

短暫的停留，讓一行人對於地方鐵道的歷史有著更多的了解。若是對鐵道有興趣的朋友，我想是不能錯過這麼有趣的見學了，對吧?!

午後的陽光有著太陽的餘溫，有點溫暖卻不會讓人覺得過於炙熱，看著天空盡情飛舞的雲彩，有點不捨悠閒的時光該暫時地劃下句點。下次吧! 希望還有機會再舊地重遊，希望那時能有更多的時間能夠悠遊於緩步前進的地方鐵道裡。

結束天浜線鐵道散策後，從西鹿島駅轉乘俗稱「赤電」的遠州電鐵，回到新濱松，再換乘新幹線至靜岡。隨著赤電的腳步，帶領著我們從郊區前進市區。

終於是和靜岡的第一次接觸了，原來城市還是滿熱鬧的! 與原先想像中的樣貌有著不太一致的事實呢。接下來的日子，就讓May發掘，我們想像之外的靜岡吧。

轉車台・鐵道歴史館見學體驗
1. 申請方式: 無需預約，於指定時間至車站的候車室集合
2. 日期: 每日舉辦
3. 場次:
週二三四為13:50開始，一場
週五六日一、休日，10:50、13:50各一場
4. 費用: 大人¥200、小人¥1000
備註: 若使用「濱名湖三日周遊券」可享¥100的折扣