暢遊日本零時差
超開心，日本已經全面開放個人自由行了。等了三年，大家是否已經迫不及待想往前往日本旅遊了呢？下一趟的日本行想不想去複數的城市漫遊呢？今天杏子要為大家推薦JR的＜JR常磐線＞，因為搭上它就可以前往千葉縣、茨城縣、福島縣、與宮城縣喔。
「常磐線」最早是在1889年(明治22年)1月16日，以水戶鐵道的＜友部⇔水戶＞區間開始營運。路線距離全長351.0公里，經由太平洋沿岸連結了東京與仙台。其中各停電車與快速電車的運行路線有分開，形成了「複線」化。包含行駛於其他路線的各停列車，常磐線共分成「常磐線」、「常磐線快速電車」、「常磐線各停電車」這三條路線。尤其是「常磐線快速電車」路線之中有一段是以「上野東京LINE」來運行，從上野站經過東京站、新橋站後開到品川站為止。
目前運行的列車共分普通、快速、特急這三種。 ＜E531系＞ 取代常磐線近郊形電車403系・415系所開發的交直流電車，於2005年登場。 最高時速為130km/h 。目前是常磐線的主力電車。車體色系與415系相同，裝飾了藍色的色帶。 ＜E501系＞
這是19695年登場、第一台可以交流、直流切換的兩用型通勤型電車。最高時速為120km/h。以209系的車體為基礎，在前後的先頭車都有規劃輪椅空間，車門上方裝置有LED式停車站名介紹裝置。
常磐線所停靠的車站真的很多，如果你想要早點抵達目的地，那麼搭特急列車可以替你省下很多時間。「常陸號・HITACHI」是指從品川站、上野站運行至磐成站、仙台之間，大部分的班次為上野到水戶站之間不停站之『長距離速達列車』。這段約370公里的距離，約4.5H可以抵達。「常陸號・HITACHI」於2020年3月才全線開通，因此從車窗能見到東北大地震地區的復興狀況。
「常磐號・TOKIWA」是指從東京方面開往勝田站與高萩站為止的『停站型列車』。這兩種班次均使用E657系電聯車。優雅的白色車身與流線造型，座位分為普通車廂與綠色車廂兩種價格，無自由座。始發站為品川站或上野站。
常磐線沿線一共經過東京都、千葉縣、茨城縣、福島縣、宮城縣，起站是日暮里站，終點是仙台站。停靠站數高達80個，讓我們來看一下有哪些站名吧？ 品川→新橋 →東京→上野→日暮里→三河島→南千住→北千住→松戸→柏→我孫子→天王台→取手→藤代→龍ヶ崎市→牛久→ひたち野うしく→土浦→神立→高浜→石岡→羽鳥→岩間→友部→内原→赤塚→偕楽園→水戸→勝田→佐和→東海→大甕→常陸多賀→日立→小木津→十王→高萩 →南中郷→磯原→大津港→勿来→植田 →泉→湯本→内郷→いわき→草野→四ッ倉→久ノ浜→末続→広野→Ｊヴィレッジ→木戸→竜田→富岡→夜ノ森→大野 →双葉→浪江→桃内→小高→磐城太田→原ノ町→鹿島→日立木→相馬→駒ヶ嶺→新地→坂元→山下→浜吉田→亘理→逢隈→岩沼→館腰→名取→南仙台→太子堂→長町→仙台 哇，看完有沒有眼花撩亂呢？(笑)，因為橫跨了4個縣市所以可以前往旅遊的選擇也非常豐富，以下是杏子推薦的兩個必遊車站。
一說起水戶，大家應該都會馬上聯想到「納豆」跟「水戶黃門」吧？水戶因為盛產小粒黃豆，從以前就以納豆產地聞名。水戶產的納豆種類眾多，有「極小粒稻草納豆」、加了蘿蔔絲乾以醬油一起醃製的「SOBORO納豆」、「稻草納豆」、使用薄木片包裹保濕的「薄木片納豆」等。水戶納豆其特徵是黏性強、風味佳，因此非常受到旅客的喜愛。想了解納豆的起源可以去參觀百年老舖『水戶天狗納豆（株）笹沼五郎商店』的納豆展示館。
你知道水戶黃門是誰嗎？其實就是指江戶時代水戶藩第2代藩主、德川光圀。由於曾任黃門官，所以被稱為水戶黃門。他與兩名家臣在日本各地漫遊的民間故事，被拍成了無數的電影與電視劇。在水戶車站北口前立有水戶黃門與家臣的三人雕像。若到此一遊，記得與他們拍張紀念照喔。
『水戶城』在江戶時期為德川御三家『水戶德川家』的居城，水戶藩的政廳也設於此地。築城年被推斷是在建久年間（1190年至1198年之間）。水戶城就坐落在那珂川與千波湖之間，構造上沒有天守以三階櫓來代替，可惜本丸在二戰中被燒毀。
目前舊本丸只保留了水戶城建築中最古老的「藥醫門」、與三之丸的「弘道館」。
「大手門」於令和2年修復完畢，在當年是水戶城外圍的大門。為了慶祝在2020年2月4日舉行了復原儀式。每天日落後會點燈至九點。 參觀水戶城跡可購買一張『水戶城御城印』做為登城紀念。根據季節還會推出期間限定的＜觀梅紀念版＞與＜春限定＞的款式喔。 交通：從JR常磐線水戶車站徒步約8分可到
偕樂園於天保十三年（1842年）七月，由水戶藩的第九代藩主德川齊昭 下令建造，為茨城縣代表的觀光景點。面積約有13公頃，非常遼闊。與金澤的兼六園、岡山的後樂園並稱為《日本三大名園》，具有180年的歷史。園內以梅花聞名，共種植了百種以上、約三千株的梅花。每年2月下旬到3月下旬會舉行熱鬧的梅花祭典，這裡同時也是一個賞梅名所。梅花祭典期間JR常磐線會開設《JR偕樂園臨時駅》臨時車站方便遊客往返很便利。
來到偕樂園你絕對不能錯『好文亭』。這是一座雙層3樓建築，面積雖然不大但設計非常具有巧思。櫻之間、梅之間、楓葉之間；在各有用途的房間壁面上都裝飾有畫，非常風雅。尤其是『西塗緣廣間』為從前文人們舉行詩歌會的房間。所以室壁上有四聲韻字表，供文人們品茶吟詩之用。登上二樓能俯瞰整個園景、上了三樓＜樂壽樓＞ 還能眺望到千波湖與梅園。原先的建築在昭和20年的水戶空襲時被燒毀，目前的建築為昭和47年所重建。
偕樂園在1999年7月與旁邊的千波公園合併為「偕樂園公園」，由於面積高達有300公頃，一躍成為世界面積第二大、僅次於紐約中央公園的一座都市公園。 千波公園位於市中心，園內有一個千波湖，湖內有白天鵝、黑天鵝、各種野鳥棲息，湖中共設置有三個噴水設施，夜晚還會點燈增添浪漫氣氛。湖畔周圍綠意盎然，來此可以踩天鵝船遊湖、享受悠閒時光。
當地居民經常到此沿著湖畔總長三公里的步道慢跑、騎車或散步。櫻花季節來臨這裡更是被賞櫻的遊客擠得水洩不通。 昭和59年3月被設立在公園內的水戶黃門銅像，視線眺望著水戶城跡方向，目前是遊客們集合與拍照的打卡熱點。
來千波公園還能欣賞到昭和13年製造的D51型蒸氣機關車的展示車輛喔。這輛D51以前是常磐線的貨物列車，昭和45年被廢止運行之後，從昭和46年8月展示在此，深受鐵道迷們的喜愛。 交通：從JR水戶車站北口的巴士轉運站④站牌搭車，在「好文亭表門」「偕樂園東門」「偕樂園前」下車。或在⑥號站牌搭車，在「偕樂園 千波湖」下車。
收藏了大量的德川氏家族的藝術品、資料文獻與茨城縣歷史文化為中心的一座博物館，於1974年9月開館。在遼闊的占地面積中，還能參觀到被移築到此的江戶時期農家建築與明治時期的西洋風校舍『 水海道小学校本館 』。明治32年(1899年)到昭和45年(1970年）年為止，茨城縣立水戶農業高等學校就坐落於此。目前學校建築被修復完成，內部沒有開放參觀。在館內庭園的一角有「無庵」、「有安」兩間茶室 ，若想體驗茶道可租借使用。
很多人到此的另一個目的就是欣賞那一整面的銀杏樹美景。一到秋天這裡就被染成金黃色，美不勝收。 交通：從JR常磐線水戶車站的北口4番巴士站牌搭乘開往「櫻川西團地」或偕樂園方向的巴士，車程約10分、在「歴史館偕樂園入口」下車、徒步２分即到。 12月29日～1月1日、每周一公休(如遇假日順延)。 入館費：特別展期間610日圓｜企劃展期間：350日圓｜一般期間：130日圓
說起水戶市的賞梅勝地，就是弘道館公園了。佔地面積有10萬5千平方公尺，以藩校用地來說是日本全國最大面積。園內有一棟被保存下來的舊弘道館，正廳、至善堂、正門等都被指定為國家重要文化財產。弘道館是江戶時期水戶藩第九代藩主 德川齊昭 在日本天保12年(1841年)所成立的藩校(學校)。由於此處非常有名也被許多作家如森鷗外、正岡子規等大師寫入文學作品之中。公園內種植了60種、共800株的梅花。被選為『日本歴史公園』百選之一。 交通：由JR「水戶」站北口徒步約8分鐘即可抵達。 入園費：全票400日圓、學生票200日圓。
為紀念水戶市制100周年，在平成2年(1990年)開館的水戶藝術館，館外有一個造型非常特殊、搶眼的高塔。這個100公尺高的裝置藝術與藝術館的建築設計都是出自於建築大師 磯崎 新之手。將原本五軒國小的跡地設施變身為都市公園，館內規劃有演奏廳ATM、ACM劇場、現代美術畫廊、餐廳、紀念品商店與咖啡廳等複合式設施。
喜歡吃海鮮的人一定要來這個位於鄰接『那珂湊漁港』的那珂湊魚市場朝聖。那柯湊漁港是日本東岸很重要的魚獲運銷中心。其規模與每年的漁獲量可媲美東京的築地市場，每年都吸引上百萬觀光客前來。
市場中有鮮魚店、海產物販店、水產加工品、餐廳等十幾間店相連。使用當天從太平洋所捕獲的新鮮海產製成的海鮮丼、生魚片、海鮮天婦羅、迴轉壽司、現剖牡蠣、烤花枝等各種美味的海鮮料理菜單，總是讓饕客們讚不絕口、吃得笑呵呵。 交通：在勝田站換乘『常陸那珂海濱鐵道湊線 』在＜那珂湊＞站下車，步行約10分可到。
由仙台藩初代藩主伊達政宗所建造的仙台城（青葉城），也是歷代藩主的居城。標高約130公尺，位於青葉山公園內。目前城堡雖然已經消失，但還能見到石垣與在昭和42年被復原的大手門脇櫓。從本丸跡可眺望到仙台市街景與太平洋美景。
每天太陽下山至晚上11點止，石垣與伊達政宗公騎馬像會點燈，讓你深深體驗到100萬仙台夜景的魅力。(因年初地震關係騎馬像整修中、點燈儀式暫停)
到仙台觀光絕對不能錯過每年八月六日到八日會舉行的日本最大規模的『七夕祭』。祭典期間仙台市內到處掛滿了色彩繽紛華麗的七夕裝飾，有短箋、風旛、千羽鶴等，是仙台獨一無二的夏日風情。在祭典前夕還會舉行煙火大會，非常熱鬧。
仙台朝市的起源是從昭和20年(1945年）起，當時在被空襲後變成草地的仙台車站前有不少攤販聚集，被稱為「青空市場」。仙台都市化之後朝市以生鮮食品市場被保留下來，在平成4年（1992年）發展為「仙台朝市商店街振興組合」，目前是仙台市有名的觀光景點。
商店街上約有70間以上的店舖，販售當地鮮魚、海產、蔬菜、水果、肉類、熟食、與醬菜等食材；稱得上是食物的寶庫。逛累了還可在商店街的飲食店內享用美食。每年秋天會舉行「仙台朝市感謝祭」，熱情招待遊客烤烏賊與豚汁 （豬肉味噌湯）等美食，還請來嘉賓到現場演奏與表演，相當值得一遊喔。 交通：從仙台車站西口步行5分鐘即可抵達仙台PARCO 2的仙台朝市商店街。 營業時間：8：00~18：00(因店鋪而異)／周日與假日公休
輪王寺是依照伊達家九世政宗夫人之願望，由十一世持宗 太菴梵守和尚於嘉吉元年（1441年）以開山之名在福島縣梁川創建。隨著伊達氏居城位置的改變，輪王寺經過六次的遷移，在十七代政宗慶長七年(1602年)最後轉移到現在的位置。 回遊式日本庭園內的三重塔是在昭和56年（1981年)紀念開山五百回大遠忌所建立而成。祭祀著釋迦如來坐像，被仙台市指定為有形文化財產。在每個月的1日與15日(開帳日)可以參拜。 使用自然石建立的五重塔是在昭和15年（1940年）完工，高約780cm。塔內埋藏有追悼戰死者的般若心經2600卷。
輪王寺周邊被森林包圍，春有櫻花、初夏綠意盎然，荷花盛開；秋天有非常美麗的楓紅景色，一到冬季境內被白雪粉飾成銀白世界，那風景如詩如畫，令人陶醉。 每周六18：25至20：00在坐禪堂會舉行＜土曜坐禪會＞，可自由免費參加。(盆休期間的周六與12月1日至隔年的1月14日期間暫停舉行。) 12月1日至7日另有舉行＜攝心坐禪會＞，這也是可以免費自由參加。 早晨5：55至7：00(坐禪、早課) 傍晚18：25至20：00坐禪(40分鐘共兩次) 交通：從仙台車站搭計程車約15分可抵達。或搭開往「西中山行」、「桜ヶ丘七丁目」、或999、S899系統的市營巴士，在「輪王寺前」下車約25分可抵達。 開園時間：8：00〜17：00(年中無休) 參拜料：300日圓(小學生以下免費)
上面介紹的站名之中，有沒有你想要前往的車站呢？沒想到搭這條路線就能抵達許多縣市，真是很便利。從東京出發前往東北旅遊『常磐線』絕對是最佳選擇，下次你可以來搭乘體驗看看喔。
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