暢遊日本零時差
Resort 白神號
作者：東米編／JR Times Taiwan 大家好～我是最喜歡白米飯的東米編。 Resort 白神號是JR東日本愉快列車裡的大前輩，除了行駛的歷史最久外，也是所有愉快列車裡車次最多的。大多數愉快列車僅運行假日，但是Resort 白神號平日也有開唷。對於旅客來說是相對容易安排的一輛觀光列車。 連接秋田↔青森，行駛奧羽本線、五能線，沿著日本海測前進，被日本票選為「一生一定要搭一次」的觀光列車。同時有三台不同外觀的列車，「橅（山毛櫸）」、「青池」、「くまげら(熊啄木鳥)」，即使是同樣車班，根據日期使用的列車也會不一樣，如有想要搭乘特定外觀的列車，或是想要蒐集三種不同列車，可以參考Resort 白神號官網查詢車班安排。 怎麼在JR東日本網路訂票系統預約Resort 白神號？搭車到底有哪裡好玩好看，跟著東米編一起前進吧！
Resort 白神號為全車指定席，搭車前一定要先預約座位。
可以使用以下周遊券搭乘 ✔JR東日本鐵路周遊券(東北地區) ✔JR東日本·南北海道鐵路周遊券 ✔JR東北‧南北海道鐵路周遊券 ✔日本全國鐵路周遊券
如果是使用 JR東日本鐵路周遊券(東北地區)、JR東日本·南北海道鐵路周遊券、JR東北‧南北海道鐵路周遊券的人，能事先用JR東日本網路訂位系統劃位(JR EAST Train Reservation，以下簡稱TR系統)。但JR全國鐵路周遊券就無法從這個網站劃位，必須到日本當地的人工窗口劃位。如要搭乘二號車廂的話，不管持哪一張周遊券，TR系統都無法預約，請至JR東日本車站的綠色窗口(みどりの窓口)預約。
奧羽本線和五能線示意圖
Resort 白神號可以使用JR東日本網路預約系統(JR EAST Train Reservation，以下簡稱TR系統)先劃位。但常常有粉絲會反應說：「為什麼在TR系統上面一直都搜尋不到Resort白神號？」 這是因為TR系統目前只會顯示「最適路線」，換句話說就是行車時間最短、最便捷的選項。 一開始有提到Resort白神號的行駛區間是秋田↔青森，詳細地說就是：秋田↔東能代↔川部↔弘前/青森。對照上圖來看的話就是 一部分黑色路段(奧羽本線)+粉色路段(五能線)+一部分黑色路段(奧羽本線) 這樣的組合。但是目前秋田↔青森最快的直達車是「津輕特急列車」，它直接走上圖中的黑色路線(=奧羽本線)。 也就是因為這樣，才會造成TR系統上只會出現Resort白神號以外的車次。 ↓下面直接來看看實際預約的案例↓
搜尋Resort白神號畫面
搜尋結果
東米編這次從秋田往新青森，預計要搭Resort白神號的1號 (秋田08:19出發 → 新青森13:27抵達)。 在TR系統上依序key入車次資料和日期、時間之後，出現的是津輕特急41(Tsugaru 41)和小町號14(Komachi 14)，就是沒有我要的白神號。 所以東米編要告訴大家破解的方法：選一個沿途的車站當作分界點，拆分成兩段預約即可！ ↓請繼續看東米編怎麼拆↓
搜尋秋田―陸奧鶴田
搜尋結果秋田―陸奧鶴田
搜尋陸奧鶴田―新青森
搜尋結果陸奧鶴田―新青森
在拆之前還有一個訣竅，就是當作分界點的車站請記得選五能線上的車站，也就是東能代～川部這一個路段上的16個車站都能拿當作分界點。發車時間可以參考官網的時刻表。另外，在劃位時只要選同一個位子，就可以一路坐到底，但當然你也可以兩段選不同位子，但應該沒人想要坐到一半的時候還要起來換位子的吧？ 東米編這次搭乘Resort 白神號1號就是以陸奧鶴田站當作分界點，然後分別訂「秋田―陸奧鶴田」以及「陸奧鶴田―新青森」。 雖然拆開訂等於要做兩次工，但卻可以確保一定能訂到座位喔。
既然是沿著日本海的列車，當然要搭海測呀～全列車的Ａ側座位靠海，二號車廂所有包廂都是靠海側。假如沒有畫到Ａ側的話，也可以到一號跟四號的展望空間觀賞，或是三號車廂的櫃台座位賞景。但坐列車的Ｄ側靠山其實也沒有不好，雖然一部分行駛區間會是面山壁，不過進到青森縣內的區域就會看到很夢幻的田園景象唷。 ※座位建議可以參考2024年人氣「Resort 白神號」開箱紀實(上)
天氣晴朗時的岩館站—十二湖站區間
東米編眼中的絕景
大雨下不停的絕景
秋田縣進入到青森縣的縣境，岩館站—十二湖站區間，為了讓乘客可以悠閒地欣賞海景，列車會放慢速度行駛，同時列車也比旁邊的公路還要高的地勢上行駛，景色能夠看得更遠。但東米編這天剛好遇到難得的豪雨日，沒有藍天沒有清澈的日本海，只有灰濛濛的天空，還有兇猛的浪花擊打石頭，也是另類的絕景…啦。
深浦站到千疊敷站是明信片經典區
深浦站到千疊敷站豪雨版
再往前過了深浦站可以看到各種奇形怪狀的岩石，到了千疊敷站可以看見很像千塊塌塌米拼成的岩床，一路延伸到海上，這次東米編搭乘的Resort 白神號1號並沒有停靠千疊敷站，目前JR東日本官網公告的時刻表Resort 白神號2～5號皆有停靠約15分鐘，大家如果有搭乘的話可以下車走走。今天天公不作美，這些岩石在我看來，每個看著都跟怪獸一樣可怕，晴天的話應該就會看起來可愛多了吧？
天氣晴朗時的「津輕富士」岩木山
東米編眼中的「津輕富士」岩木山
另外一個給坐山側坐位的旅客推薦絕景，進入青森縣後，可以觀賞到被稱為「津輕富士」的岩木山，冬天時期有點積雪，即使是下雨天山頂雲霧環繞，顯得神秘又迷人。 接下來介紹幾個比較有趣的車站。
五能線起點東能代站
KURAGERA候車室
古早的列車駕駛台
熊啄木鳥裝飾
東能代為五能線的起點，Resort 白神號全部車班都會在這邊暫停約6-7分鐘左右，2號月台與3號月台之間設有以熊啄木鳥編成列車為概念設計的候車室以及五能線起點的標誌，候車室裡面保有古早列車的駕駛台，然後還真的有一隻熊啄木鳥的裝飾，仔細一看是媽媽回巢餵小孩的樣子呢。
東能代站出入口
靠近出口的1號月台車站出入口旁則有Resort 白神號三兄弟的紀念版，還有橅編成列車的小小車頭。再次提醒列車會準時發車，大家拍照同時要抓好時間上車唷。
能代站的象徵
「橅」編成的秋田杉模型
投籃區
月台上的販賣小物
能代從明治時期開始就以林業興盛，後來木材的需求延伸至日本國內外，故而有「木都」之稱。近年來籃球人才輩出，且人氣漫畫更是以在地高中為原型取材，也有「籃球之街」的美譽。兩大象徵就擺在月台上，有擺放以秋田杉製作的Resort白神號「橅」編成的模型，還有介紹歷年知名的籃球選手。
能代月台上的籃框
投進後的小禮物，是KUMAGERA的秋田杉杯墊
我覺得五能線上大概就屬能代站的月台最忙最熱鬧了，Resort 白神號1號、3號會停能代站大約10分鐘，月台上有架設一個籃框，乘客每人只有一次機會挑戰投籃，順利投進籃框即能獲得獎品。有看到上圖二那個藍色的圓框跟上方一條白色投球線嗎？一般人是會站在藍色圓框中投籃，基於禮讓長者跟女士優先，那條白色的投球線上就寫者長者跟女士專用，東米編就是站在那投籃的～基本上就是籃框下(笑)，遵守工作人員的指示「左手は添えるだけ」（左手只是輔助）順利的進球囉！
深浦站遇到的青池編成列車
青池編成的車廂
深浦站月台
Resort 早上白神號1號跟2號會在深浦站交會，下午則是Resort 白神號4號跟5號。兩台交會的時間大約3分鐘左右，大家手腳夠快的話可以跑到月台前方拍下兩台車並排的身影，東米編這天因為下大雨，開傘的時間都不夠了，就沒有走出列車。僅站在車門默默地拍下青池編成的列車。
五能線乘車證明
搭乘Resort 白神號可別忘記可以在列車上拿乘車證明，部分五能線沿線的觀光設施提示乘車證明的話，門票會有優惠唷，即使你有搭車有車票，但沒有乘車證明可就沒有優惠了。詳情可以掃描乘車證明的QRCODE，或是上JR東日本官網查詢。
列車長給的小貼紙
不管是從秋田還是青森上車，推薦大家可以搭乘早上第一班車，早上發車的時間頗早，搭車的人不多，要拍列車內部的話，都可以拍到比較空的景象，如果想要蒐集三種不同列車及下車觀光的話也容易安排。
關根屋的牛肉飯便當
秋田車站閘口
Resort 白神號車上沒有賣便當，像東米編這樣從起站搭到底站，全程約5個多小時，中間多少都會肚子餓，可以先在車站買好食物上車享用。 秋田站的2號月台是白神號的發車月台，有伯伯在賣鐵路便當，是關根屋的便當。關根屋可是秋田的老字號餐飲店，本店在秋田車站東口附近。當天有雞肉飯跟牛肉飯，我選了他們的招牌牛肉飯。先講結論，整體偏重口味，我吃完這個便當也順便喝完一瓶茶了(笑)。但很好吃唷！祖傳醬汁甜鹹甜鹹的，滷過牛肉跟蒟蒻絲，有點類似壽喜燒的感覺，配上秋田的AKITAKOMACHI白飯，超下飯的！！全部配菜中蒟蒻絲是便當的靈魂！很少吃到那麼入味的蒟蒻絲。 如果是在秋田站閘門旁的鐵路便當區買的話有加熱式（便當下有機關，一拉繩子可以加熱）的牛肉飯便當，大家有時間的話也可以到那邊購入。
東米編早上從秋田站搭乘，這天因為大豪雨，走到車站的時間估算失誤，到月台的時候離發車時間不到5分鐘，因為車子快要開了我蠻緊張的，伯伯安慰我說「謀代誌啦～至少我還在這車子就不會開。」，還沙必斯算我便宜一點，頓時覺得阿伯你超帥的啊！這種小小的人情味令我感到非常溫馨。大家如果從秋田站搭Resort 白神號有遇到伯伯的話，請跟他捧場一下唷！ Resort 白神號官網｜JR東日本網路訂票系統 【延伸閱讀】 ▶2024年人氣「Resort 白神號」開箱紀實(上) ▶Meet the Heart專欄 | 搭乘Resort白神號與「橅」編成列車共渡愉快的一天
本文所提供的情報為採訪時的內容。文章內提到的商品、服務內容、時刻表、店家情報等價格可能會有所變動，敬請諒解，請務必再次至官網確認。