無與倫比!「四季島」歸來:上野站貴賓室與13.5號月台

作者:東老編/JR Times Taiwan

「TRAIN SUITE 四季島」不賣單程車票,而是以套裝行程來販售,有兩天一夜、三天兩夜、四天三夜3種,走的路線也不一樣。基本上吃和住都在列車裡面,當列車停靠在某些車站時,還會安排約莫半日的下車觀光導覽,之後再回到車上,可以說是名符其實的「郵輪式列車」。

在文章開始之前,不妨先透過「不只是高級觀光列車 JR東日本「TRAIN SUITE 四季島」的10大極致」這篇文章初步認識這輛列車。
 

專用貴賓室「PROLOGUE 四季島」

不管是幾天幾夜的「四季島」行程,列車都是從JR上野站出發,最後再回到JR上野站。

在JR上野站的中央改札口這邊(改札內)有「四季島」專用貴賓室--「PROLOGUE 四季島」,列車出發的當天早上會在這個貴賓室舉行歡迎儀式,等行程結束回到JR上野站後,乘客們會再一次進到這裡,參加歡送分享會。

↓↓先來看看專用貴賓室的開箱影片吧↓↓

要進貴賓室之前要先過兩道自動門,第一道是透明的,第二道是全遮蔽的,相當保護貴賓室內部的空間隱私。
 

牆上掛著很多具有設計感、標示著車站名字的銘版,這是在「四季島」行駛路線中,不只會停車,而且也會讓乘客下車或上車的所有車站。

「四季島」因為需要在途中補充物資或是讓餐廳團隊上下車,所以會在一些車站短暫停靠,車上的旅客在這時候是不能下車的。
 

▲深遊探訪、小田原站、佐原站、鹿島神宮站

▲深遊探訪、小田原站、佐原站、鹿島神宮站

▲松島、北上、下諏訪站、篠之井站

▲松島、北上、下諏訪站、篠之井站

▲姨捨、鹽山、新津、鳴子溫泉

▲姨捨、鹽山、新津、鳴子溫泉

▲洞爺、東室蘭、白老、函館

▲洞爺、東室蘭、白老、函館

以逆時針方向繞貴賓室一圈,這些車站依序是:
深遊探訪/四季島 → 小田原站/神奈川縣 → 佐原站/千葉縣 → 鹿島神宮站/茨城縣 → 松島站/宮城縣 → 弘前站/青森縣 → 遠野站/岩手縣 → 北上站/岩手縣 → 下諏訪站/長野縣 → 篠之井站/長野縣 → 姨捨站/長野縣 → 鹽山站/山梨縣 → 新津站/新潟縣 → 鳴子溫泉站/宮城縣 → 青森站/青森縣 → 洞爺站/北海道 → 東室蘭站/北海道 → 白老站/北海道 → 函館站/北海道 → 深遊探訪/四季島

各位沒看錯,「深遊探訪」的銘版在頭和尾各出現了一次。因為這四個字正是「四季島」的精髓,也是把「鐵道」和「深度旅遊」串起來的主心骨。

從上野站出發的列車,最終將返抵上野站;從深遊探訪開始的旅程,最終仍以深遊探訪劃下句點。
 

▲遠野站

▲遠野站

▲青森站

▲青森站

▲弘前站

▲弘前站

銘版除了在貴賓室裡有掛之外,在車站現場也會掛著一塊自己站名的銘版。若有機會經過這十來個車站的話不妨找找看,

銘版的內容涵蓋了這個地方的名產品、著名歷史遺跡以及與每個車站相關的文化。只是本人不才,只能看出上野站有熊貓,然後深遊探訪是文字變體,至於其他的車站通通有看沒有懂(笑)。
 

▲貴賓室入口處的上野站銘版

▲貴賓室入口處的上野站銘版

▲13.5號月台入口處的上野站鏤空銘版

▲13.5號月台入口處的上野站鏤空銘版

各位有發現嗎?剛剛牆上那一串銘版裡面,竟然沒有上野站ㄟ?

因為上野站的銘版直接掛在貴賓室外面啦!
而且上野站是唯一有兩種銘版設計的車站喔。一個就掛在貴賓室入口處,就是過了第一道透明自動門之後的左邊牆上。另一個則是使用了鏤空線條設計,而且整體尺寸超級巨大,就貼在13.5號月台的入口旁邊。
 

▲深遊探訪

▲深遊探訪

還有一個關於銘版的小祕密。
在5號車廂「LOUNGE 林間流光」的吧台側面也掛著一塊「深遊探訪」的銘版,據說是因為「四季島」本身也被認為是一座車站,只不過它是會移動的車站(或做虛擬車站)。
 

走進貴賓室後,左手邊玻璃櫥櫃展示著「四季島」的周邊商品。日本Hotman的匹馬棉毛巾浴巾、四季調性的香氛精油噴霧、組員造型小芥子木偶、白瓷咖啡杯組、咖啡豆&濾掛式咖啡包、乾咖哩飯即食包、明信片等等,基本上這些也可以在JR東日本的物販網站「JRE MALL」買得到。

在玻璃櫃的右邊是「四季島」的圖卡展示。
 

再往裡面走還有一個展示架,上面放著的有南部鐵器、江戶切子、鎚起銅器等,看得出來都是相當高級而且非常昂貴的東北地區傳統工藝品。
 

出發當日早上的歡迎儀式

「四季島」的行程基本上每星期有2趟,每趟行程只有在第一天要出發之前和最後一天回到上野站的時候才會使用到這間貴賓室,而且每次使用也不會超過2小時。你看看、你看看!在寸土寸金的東京都心竟然蓋了一個使用頻率這麼低的東西,真不虧是「四季島」,怎麼奢侈怎麼來。
 

出發首日的當天早上8:00貴賓室就會開了。在8:30的歡迎儀式開始前,已成功報名這次行程的旅客就會陸陸續續進到裡面來。

每個座位上都已經放好寫著姓名的名牌了,穿著「四季島」制服的服務人員會來帶位。就座之後會先送上擦手的小毛巾、小茶點和迎賓茶「Days 0501」。

「Days 0501」是「四季島」運行5周年的紀念茶款,用台灣烏龍茶作為基底,混和了桂花、香蕉、可可一類的香氣在裡面。這次我們的迎賓茶是冷泡的「Days 0501」,不苦不澀,有沒有回甘我現在已經忘了,但是喝了之後齒頰留香是絕對有的。

旁邊小茶點的費南雪是一種相當了不起的好吃!表面酥酥的,裡面是濕潤的,到底要怎麼烤才能烤出這種口感的費南雪?!
 

如果還想喝點別的,桌上的小立牌是飲料Menu,想喝什麼直接跟服務人員點就可以。
 

歡迎儀式從7分鐘的「四季島」介紹影片揭開序幕。
接著會有JR上野站站長上來向大家問候&致詞,這些都不會太久,因為重頭戲是等一下8:55的「四季島」列車進站,時間差不多了站長就會帶頭前往月台,周圍的工作人員也會幫忙引導大家往月台走。
 

迎接「四季島」列車進站

列車進站是大家都很期待的一件事。直到列車停下之後,上野站長並著2位「四季島」列車長的敬禮畫面更讓人澎湃沸騰!
 

其實不只站長和列車長,所有在月台上的「四季島」工作人員和組員,在列車進站的時候都會全體行注目禮,當列車經過自己之後會改為鞠躬禮。只有站長和2位列車長是舉手禮+鞠躬禮。
 

大家都很興奮的在月台上拍列車的照片,上野站長會站在車頭這邊,滿足大家想要合照的願望。

遠遠的還能看到工作人員正在把旅客的行李和車內物資搬進車內,整個搬運作業大約需要1個小時。同時,餐廳團隊和2位音樂家(乘客上車時會在5號車廂現場演奏)也在等著上車。

大概是因為有搬運作業的關係,參加「四季島」的乘客們只能走到第3節車廂附近,從第4節車廂起就有放一個立牌提醒說不能再往前走了。
 

和組員們正式見面

▲列車長 渡邊先生

▲列車長 渡邊先生

▲組員經理 福田先生

▲組員經理 福田先生

▲組員 足立小姐

▲組員 足立小姐

▲全體組員走上前向旅客們致意

▲全體組員走上前向旅客們致意

物資繼續往列車裡面搬,乘客們再次回到貴賓室裡。這時候即將在這趟旅程中服務大家的組員們會在最前面排成兩列,然後依序上前自我介紹。
 

▲攝影師 川野邊先生

▲攝影師 川野邊先生

在這兩列組員裡面,有一位沒有穿制服的人,他的真實身分是「四季島」專屬攝影師。這位攝影師會和大家一起走完行程,並且用他的相機幫所有人拍下旅途中的美好回憶。當然,他也很樂意用你的手機幫你們拍照留念。
 

出發前的歡迎儀式大致上是這樣。
等組員們都先上車就定位後,還在貴賓室裡的「四季島」工作人員就會以一間客房為單位,開始一組一組的帶著旅客前往13.5號月台準備登車~

登車的時候不是大家排排站一起上車喔,工作人員會把每一組旅客間隔開來,讓大家有充分的時間邊走邊欣賞13.5號月台。甚至專屬攝影師也已經在5號車廂的車門口stand by了,從你一踏上13.5號月台起,他的快門就一直咔嚓、咔嚓、咔嚓的按不停。
 

關於攝影師拍的相片

▲A5尺寸的相本和DVD

▲A5尺寸的相本和DVD

攝影師相機拍的照片最後會製作成一本相片集錦和DVD送給這趟行程的旅客,基本上是每間客房1套(相本+DVD),不是每人1套,大概在行程結束後1個半月~2個月左右會收到。

相本裡面是你們這間房2個人的照片和這趟行程的風景或餐點照片。你們收到的相本裡面不會有其他人的人物照;反過來說,你們的照片也不會出現在別人的相本裡。

DVD內容則是會把包含你們在內的所有旅客的相片,以及風景照、美食照甚至再加上站務員們在列車離站時的歡送片段等等集合起來,然後用「四季島」的主題曲當BGM做成一整個相片輪播,所以每個人收到的DVD內容會是相同的。
 

相本和DVD因為有個人的照片在裡面,所以在「四季島」行程確定有報名成功之後,客服中心就會傳一張需求單請你填寫。需求單上面詢問的內容包括:有沒有食物過敏、下車觀光想參加哪一條路線,以及「是否願意被拍攝」等等。

關於是否願意被拍照,有三個選項以及結果:
-願意被拍攝:勾選這個的話,你們收到的相本和DVD內容就是上面說的那樣。
-願意被拍攝但不希望照片被用在DVD裡:勾選這個的話,就只會收到的相本,不會收到DVD。而其他會收到DVD的人,他們手上的DVD不會收錄你們的照片。
-不願意被拍攝:勾選這個的話一樣只會收到相本不會有DVD,而且你的相本裡面只會有沿途的風景照。另外,其他人的DVD裡同樣不會收錄你們的照片。
 

全新啟程13.5號月台

▲中間紅色部分就是13.5號月台

▲中間紅色部分就是13.5號月台

↑上面的影片有13.5號月台的近距離特寫↑

在介紹13.5號月台之前,我們要先聊聊JR上野站13號月台和寢台列車的小歷史。

已經停駛的「北斗星號」和「仙后座號」是從上野開往札幌的寢台列車。這兩輛車還沒停駛之前,在上野站的停靠月台就是13號月台,乘客們從13號月台上下車。而13號月台和14號月台之間還有一條比較窄小也沒有編號的月台,當時的寢台列車乘客們的行李就是統一從這個小月台運送上下車的。

或許是一種寢台列車的傳承吧,「TRAIN SUITE 四季島」誕生之後也一樣使用13號月台做為停靠點,但是原本用來運送行李的地方卻成為了嶄新的「四季島」專用上下車月台。

因為專用月台就位於13號月台和14號月台之間,還在施工階段期間的時候,技術人員們為了溝通方便在現場就以13.5號月台來稱呼它。後來大家講久了也講習慣了,原本的暱稱就直接變成了官方名稱,而官方的全名是「全新啟程13.5月台(新たな旅立ちの13.5番線)」。
 

13.5號月台一直是鎖起來的,即便是出發當天早上,也要等到貴賓室裡面的歡迎儀式結束,乘客們開始登車的時候才會打開。
 

(圖片來源:四季島官網/© JR東日本)

(圖片來源:四季島官網/© JR東日本)

(圖片來源:四季島官網/© JR東日本)

(圖片來源:四季島官網/© JR東日本)

乘客登車的時候,從貴賓室開始就會有一位「四季島」工作人員來帶路,他會幫你們提著隨身包包,然後帶著你們從貴賓室、13.5號月台這樣一路走上車,沿途會用非常恰到好處的語速做介紹,最後到車內客房之後還會再說明客房裡面的設備。

另外,每一組旅客之間都會有很充裕的間隔,不會和前後組的人擠在一起,確保所有參加「四季島」的旅客都可以聽到解說,同時也有時間拍照。

↓實際踏上13.5號月台的影片↓

13.5號月台開鎖了之後,有兩位工作人員會在這裡把關,由他們來為你打開這趟旅程的起點入口。

影片裡面也可以看到左手邊的13號月台就是剛剛大家拍「四季島」進站的地方,然後右手邊是14號月台。
 

踏進月台,不只頭頂上方有大大的「四季島」LOGO,連欄杆和地磚都埋了小小的LOGO在裡面。

遠遠的,攝影師已經等在那裡了(咔嚓、咔嚓、咔嚓)
 

終於來到位於5號車廂的列車出入口囉。
在這裡迎接大家上車的是列車長和組員經理。那個紅色大地毯和巨大LOGO地磚真的超有五星級大飯店的feel。(我們也的確是要在這裡住上三天兩夜)

旁邊的小架子上擺著每間客房的鑰匙,和專門用來放房間鑰匙的會津塗漆器盒。
 

邁進車廂後,美麗的音樂家正在這裡現場彈奏鋼琴。不過因為旅客們都被帶往各自的客房了,除了門口的列車長和組員經理之外就沒有其他聽眾了,有點可惜呢。
 

對了,剛從5號車廂門口進來時沒什麼感覺,但慢慢在走廊上動時就有比較清晰的「四季島」專屬的精油香氛。

「四季島」一共推出春、夏、秋、冬4種香調,車內會對應季節去使用。像我們這次是冬季的行程,所以車內使用的就是冬季的香氛「冬光香(ふゆありか)」。其他三個季節的香氛分別是春季的「北限桜花(ほくげんおうか)」、夏季的「宵宮の灯り(よいみやのあかり)」、秋季的「錦椛(きんしゅう)」。

「冬光香」聞起來是很舒服的,它的木質香氣是取自日本國產的庫頁冷杉,另外還有柚子、廣藿香等香氣在裡面。我想,調香師當初在幫「四季島」設計這一系列香氛的時候,一定有把車廂裡面的裝潢色調也考慮進去,所以當你在車廂裡面,身體的嗅覺和視覺這兩個感官把外界的東西接收進來之後,會讓人感覺兩者是非常和諧的。

甚至,在車內會用小音量一直循環播送「四季島」的主題曲,淺淺流瀉的旋律完美加深了嗅覺帶來的悸動…… 噢嗚~「四季島」擄獲人心的手段真的是很高竿哪!
 

慢慢走到我們接下來三天兩夜要住的客房啦。關於客房的詳細介紹請看這篇>>『無與倫比!「四季島」歸來:車內套房(2・3・4・7・8・9號車)』。

小姐姐在解說完客房內的設備和用品之後,如果沒有其他問題她就會下車了。這個時候千萬別急著倒頭睡回籠覺啊,因為稍後列車就要啟程,緩緩駛離月台,月台上的歡送隊伍可是相當壯觀的呢!
 

列隊歡送~從上野站出發

(圖片來源:四季島官網/© JR東日本)

(圖片來源:四季島官網/© JR東日本)

從上野站出發時,走在最前面打頭陣的是10號車廂;而當整趟行程結束要返回上野站時,就會變成1號車廂在最前面。

以下兩支短片是「四季島」從上野站出發時,分別在前頭車輛(10號車)與尾端車輛(1號車)看出去的乘客視角。
 

上野站出發~前頭車輛10號車的乘客視角

距離發車還有一些空檔,列車駕駛特地將車門打開,讓車廂內的旅客能看到「更清晰」的站長。
 

包含站長在內,「四季島」的工作人員、上野站的站務員和JR東日本其他單位的職員們都已經在月台上排排站好,準備歡送列車的啟航。每一趟「四季島」要出發前,上野站的歡送隊伍都一定是這麼大陣仗!

當站長開始上下晃動金色的手搖鈴,就代表列車即將啟動了。影片中沒拍到的是,列車駕駛也會向月台上這些職員們點頭致意喔。
 

上野站出發~尾端車輛1號車的乘客視角

從尾端車輛的影片能看得出歡送隊伍真的很長!(但前面怎麼有一小段都沒人在啊?)

坐在尾端車輛駕駛室的列車長會一直持續向月台上的大家揮手,直到完全看不到上野站的建築為止才會停下來,然後進行車內廣播與歡迎致詞。

大家有注意到嗎?當列車行進時,在最前頭車廂的是列車駕駛,而在最後一節車廂「押車尾」的是列車長。

關於頭尾兩節車廂的詳細開箱文請看這篇>>『無與倫比!「四季島」歸來:觀景車廂(1・10號車)』。
 

行程結束回到上野站的歡送儀式

回程時的13.5號月台,到了必須跟這輛列車說bye-bye的時候了。把所有人安穩載回來的列車駕駛靜靜的在車頭旁邊一一向大家點頭致意,目送大家離開。
 

進到貴賓室後,每個人的位子跟出發那天早上在這裡舉行歡迎儀式時的一樣。

首先,由列車長和組員經理帶頭分享關於這趟旅程的回憶,然後「四季島」的組員們就會提著小茶壺來,倒一些些水在大家面前的小碟子裡。其實這是微微甜的糖水,代表組員們和旅客這幾天的相處雖然短暫,但透過彼此間的互動所帶來的感動,讓平凡無奇的白水有了絲絲甘甜。

接著,工作人員就會邀請所有旅客到月台這邊,送一送這台和我們共同生活了三天的「四季島」列車~
 

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※「TRAIN SUITE 四季島」因車輛定期檢查,於2024年6月3日~9月29日期間暫停運行。


【無與倫比!「四季島」歸來系列文章】
觀景車廂(1・10號車)
LOUNGE車廂(5號車)
餐廳車廂(6號車)
車內套房(2・3・4・7・8・9號車)
▶上野站貴賓室與13.5號月台
硬體以外的這些那些


【延伸閱讀】
不只是高級觀光列車 JR東日本「TRAIN SUITE 四季島」的10大極致


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