10種鐵道迷,你是哪一種呢?

如果你去過日本,那麼你可能坐過他們的火車。日本的鐵道發展有目共睹,大多數居民和遊客經常以某種方式和火車有連接, 尤其在大都市,火車在日常生活中的發達和便利性,很難找到討厭火車的人。各行各業各個地方都能找到不同類型的鐵道迷。

儘管存在數十種不同類型的鐵道愛好者,在本文中我們將深入探討10種類型的鐵道迷,以及是什麼讓鐵路對他們具有吸引力和引人注意。

1.喜歡搭火車的鐵道迷(乗り鉄)

欣賞火車窗外的風景。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

欣賞火車窗外的風景。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

鐵道迷兩大主要類型之一的「乗り鉄」,Nori「搭乘」、tetsu「鐵道的縮寫」,顧名思義就是喜歡搭鐵道的人!無論是因為喜歡從車窗欣賞過往的季節風光,還是在車上喝一杯放鬆身心,享受列車行駛的輕柔節奏,快樂就在旅途中。

2.喜歡拍火車的鐵道迷(撮り鉄)

火車照片與人們拍攝火車的照片。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

火車照片與人們拍攝火車的照片。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

Tori的意思是「拍攝」,與喜歡搭乘火車的鐵道迷相比,「撮り鉄」更喜歡拍攝火車的照片。從特別的地點再搭配上完美背景,等待拍下列車經過的那一瞬間。當然還有難以捉摸的稀有列車照片、拍攝火車內部的照片,「撮り鉄」必備的單品就是相機啦。

各種列車和拍攝列車的鐵道迷們。(Image credit: JR East / Shinoda)

各種列車和拍攝列車的鐵道迷們。(Image credit: JR East / Shinoda)

非常專業的「撮り鉄」,計畫他們的旅行,根據拍攝的背景研究要去哪裡、要趕到哪邊才拍得上特定的火車,認真的「撮り鉄」必備著大型專業相機,而像我這樣休閒的「撮り鉄」就用手機的相機湊合著拍照。

只見川一號橋觀景台和宮森橋等景點雖然搭乘交通工具都可以輕鬆到達,但交通便利也意味著很擁擠。所以經驗豐富的「撮り鉄」會傾向於只有開車才能到達的地方,並且可以花好幾個小時在同個地方,只為了拍出完美的照片。「撮り鉄」拍出來的照片真的很棒!

3.喜愛時刻表的鐵道迷(時刻表鉄)

JR列車時刻表,時刻表迷的聖經。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

JR列車時刻表,時刻表迷的聖經。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

在日本,像電話簿大小的火車時刻表在書店和火車站販賣,通常每個月會出一本新的。時刻表迷喜歡邊閱讀時刻表,一邊計畫他們的旅行。由於日本的火車像發條一樣準時發車,按照時刻表的時間準時抵達和離開,與世界其他地方相比,這可能是日本更普遍的一種愛好。

我的日本同事告訴我,這些時刻表毫無疑問是準確的。而且讀起來很有趣,其中一部份的樂趣就是來回翻頁。在我20歲出頭的時候,我的旅行時間和資金都有限,我可以根據火車和公車的時間,根據車程來計劃我的旅行路線(實際和想像)。在日本以外的地方生活,我就不能用到這些時刻表了,只能用網路上的時刻表確認班次時間。

新潟站的時刻表。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

新潟站的時刻表。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

無論是老式實體書還是數字時間表,有人喜歡計畫旅行和進行夢幻般的想像之旅。查看火車月台以便把握時間搭上列車、多爭取一些時間來觀光、享受吃美食,旅行的一半樂趣在於規劃行程!

時刻表鐵道迷喜歡計畫旅行,尤其是根據火車時刻表,嘗試在一天之內最大限度地行駛最遠的距離。乘坐從東京出發的首班火車,您認為一天可以走多遠?雖然追求最遠距離不是我的首要任務,但我一天內旅行的最遠距離(在充滿常規活動的行程中)是從中國地方的廣島車站到約為1250公里外的東北地區仙台車站。作為JR PASS的用戶,我有幸搭乘新幹線來縮短移動時間,但許多時刻表迷只喜歡搭本地或快速列車來計畫他們的旅行,而不搭乘新幹線列車,這是多麼了不起的壯舉。

時刻表和列車模型。(Image credit: photoAC)

時刻表和列車模型。(Image credit: photoAC)

時刻表不僅只有被時刻表迷所喜愛,也深受所有類型的鐵路迷歡迎,尤其是「撮り鉄」,他們使用時刻表來找出有興趣的火車在什麼時候什麼地點會出現。除了每月會更新的定期旅客列車時刻表之外,日本每年都會出版貨運列車時刻表(貨物時刻表)雖然不能乘坐貨運列車,但每年有超過2萬名的「撮り鉄」會購買貨運列車時刻表,以便找到拍攝貨運列車的最佳地點。

4.車站鐵道迷(駅鉄)

鹽尻站台的葡萄園和上諏訪站台的足湯。(Image credit: JR East / Chie Matsubara / Carissa Loh)

鹽尻站台的葡萄園和上諏訪站台的足湯。(Image credit: JR East / Chie Matsubara / Carissa Loh)

火車將您從一個地方帶到另一個地方,火車站就是將您帶往另一個地方的出發地。車站鐵道迷喜歡參觀各種火車站,沒有什麼比發現和享受每個車站的獨特之處更能吸引他們的了。日本的車站和火車有著同樣悠久的歷史,有些甚至有意想不到的設計和功能,例如在月台上有著葡萄園的鹽尻站。

你知道嗎?日本的車站大樓內甚至還有像長野縣的上諏訪車站一樣,內部設有溫泉的車站。說到車站的溫泉,岩手縣的溫泉湯田站,是日本第一個車站設有溫泉設施的車站,還有一個比較特別的名字:Hotto-Yuda車站(hotto為日語的Hot,Yuda則是車站附近溫泉村的名字)

另一個有趣車站的名字,長野縣的姨捨站。姨:obba,即為老太太的意思,而sute來自動詞的suteru,意思是扔掉。相傳過去,因為地方貧困,不得已要將年事已高的母親丟棄之山中的悲傷傳說。姨捨車站位於盆地的高處,有美景可以欣賞,該站可以看到下方善光寺平原的壯麗景色。

下灘站和青海川站,可以看到絕美的海景。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

下灘站和青海川站,可以看到絕美的海景。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

無論是驚嘆車站外觀或周邊風景,還是享受特定車站獨有的特色,或了解某車站的歷史和名稱,都是車站鐵道迷周遊車站時的一大亮點。雖然像東京車站這樣的復古車站擁有宏偉的外觀和悠久的歷史,但一些車站迷更喜歡參觀安靜的海濱車站,如下灘車站和青海川車站,它們提供無與倫比的海濱景色和迷人的日落。

海拔最高的JR野邊山站和最南端的JR西大川站。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

海拔最高的JR野邊山站和最南端的JR西大川站。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

其他車站迷最喜歡拜訪的經典車站有以下幾個:
最北端--北海道稚內站
最東端--北海道東根室站
最南端--鹿兒島西大山站
最西端--長崎佐世保站
最高海拔--長野野邊山站
最深--群馬土合站

5.鐵道車輛迷/車廂迷(車両鉄)

(Image credit: JR East / Shinoda)

(Image credit: JR East / Shinoda)

日本以高速和高科技的快速列車、新幹線、子彈列車而聞名,除此之外還有速度較慢但仍然非常準時的本地列車、歡樂列車等特殊主題的觀光列車。火車車廂在日語中為:車両(sharyo),而鐵道車輛迷是指對不同類型的火車車廂、在哪條鐵路線上使用的哪些型號、特定火車車輛、火車車輛的歷史和發展等。

車廂迷擁有豐富的車廂知識,大部分的車廂迷也是乗り鉄和撮り鉄,因為他們也對火車車廂迷戀而搭乘、拍照。

黃色博士新幹線、豪華列車四季島、E4系列雙層新幹線。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

黃色博士新幹線、豪華列車四季島、E4系列雙層新幹線。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

看到像E001系列四季島火車套房(TRAIN SUITE 四季島)豪華郵輪式列車,或即將退役的雙層E4系列新幹線或黃色博士等稀有火車時,很難保持冷靜。

還有搭乘特別列車時,體驗列車的特色時我也會非常興奮,比如在Toreyu Tsubasa列車上泡泡腳、看到POKÉMON with YOU Train 上的可愛圖案,或者喝清酒(酒米酒)在 Koshino Shu*Kura 上。許多愉快列車是從舊的火車模型中改造而來的——比如來自舊 E3 系列新幹線列車的 Toreiyu Tsubasa,或者來自舊 Kiha 100/110 系列列車的 HIGH RAIL 1375,等等。

6.鐵道聲音迷(音鉄)

SL蒸汽火車在出發前鳴笛。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

SL蒸汽火車在出發前鳴笛。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

屬於小眾的鐵道聲音迷「音鉄」,他們喜歡聽火車的聲音或火車運行中播放的叮噹聲和廣播,經常為了錄音來旅行。從火車駛入車站的聲音,或火車在軌道上發出的聲音,專業的「音鉄」甚至可以通過聽一個短片來辨別火車的型號!

有些人因為噪音的關係而不願選擇靠近鐵路軌道的房屋,而有些人則故意選擇靠近鐵路軌道的地方,以便更容易聽見聲音。

雖然我不是「音鉄」,但我不得不承認,蒸汽火車低沉的汽笛確實令人印象深刻,並且有些聲音--像是關門前或到達車站前所播放的音樂,讓我很期待坐火車的時候。一些像松本站這樣的車站有非常獨特的播站名方式,而不是常規的「Matsumoto」,而是「Matsumoto~o」以一種拉長了「O」的旋律來播放。

7.車站便當鐵道迷「駅弁鉄」

車站便當ー車站便當之旅的重頭戲。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

車站便當ー車站便當之旅的重頭戲。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

不像在新加坡,在火車上吃飯會被處以巨額罰款,而在日本,在火車上吃飯是完全沒問題的。許多乘客會覺得這就是火車旅行的樂趣之一。獨特的日本車站便當-「駅弁」,是在火車站或火車上販賣的餐盒,通常在長途火車上食用。許多車站便當有不同的形狀和口味,專門提供給特定區域或車站販賣,採用當地生產的食材或帶有當地圖案的盒子設計。

「駅弁鉄」是為品嘗這些地方美食而周遊全國的鐵路愛好者,他們經常收集紙質封面(包裝紙),來作為旅行的紀念品。

8.火車集郵迷「押し鉄」

車站和火車的紀念章。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

車站和火車的紀念章。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

在日本時,您可能會注意到一些火車站的角落裡有一張椅子,上面有橡皮圖章,墨墊和紙張。這些被稱為車站紀念章(駅スタンプ),通常具有該特定車站周邊的特別圖案,多年來一直被許多觀光客收藏作為鐵路旅行的紀念品。不僅僅是在車站,有些觀光列車甚至可能有自己的印章。

雖然像我這樣的臨時收藏家只有在碰巧看到印章的時候會去蓋一下,但真正專業的「押し鉄」會在他們到訪的每個車站尋找這些郵票,並且經常收集大量印章。

讓人快樂的車站紀念章。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

讓人快樂的車站紀念章。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

這些車站的紀念章比您想像的更受歡迎,事實上集章活動通常是為了推廣旅遊而進行的,在活動期間從特定地點收集一定數量的郵票可以為您贏得一份小禮物。偶爾會有一些集章的小活動,外國遊客也都可以參加。

鐵印帳和越後鐵路的鐵印車票。(Image credit: kimuchi583 / CC BY-NC-ND 2.0)

鐵印帳和越後鐵路的鐵印車票。(Image credit: kimuchi583 / CC BY-NC-ND 2.0)

更進一步地說,「鉄印帳」活動於2020年7月推出。「鉄印帳」是一本可以讓您從日本全國40家不同的第三部門鐵路公司收集特殊「鉄印」的書。與普通的紀念章不同,鉄印更大、更精緻,每個蓋印至少要收取300日圓,只有持有鉄印帳的人才能得到鉄印。無庸置疑,這活動非常受歡迎,5千本鉄印帳很快就完售,收集了來自日本各地所有不同的鉄印。

9.鐵道模型迷(模型鉄)

收集火車和鐵路的模型,不僅在日本而且在全世界都是一種流行的愛好。從等比例火車模型到微模型火車,讓人印象深刻的立體模型。「模型鉄」喜歡火車模型,他們喜歡收集一些迷你模型然後展示,有些模型鉄則喜歡把模型搭配上活動配件,例如:樹木、人物和建築物。

就像拼樂高世界或拼圖時所獲得的成就感一樣,構建模型也能帶來滿足感。對於模型鉄,他們就讓模型帶他們踏上一段想像的旅程,樂趣在建構和創造自己的鐵路世界!

各種鐵道和電車模型。(Image credit: JR East / Kano)

各種鐵道和電車模型。(Image credit: JR East / Kano)

10.收集鐵道迷(收集鉄)

火車票和火車相關紀念商品。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

火車票和火車相關紀念商品。(Image credit: JR East / Carissa Loh)

一些人用拍照來紀念他們的旅行,而收集鉄則是收集了各種與火車有關的用具。大多數的收集鉄收集車票,甚至把它們放在相簿中,尤其是來自特別運別運行火車或周年紀念的那些活動。而收集鉄也會收集站牌,甚至還有鐵路公司的拍賣活動,銷售一些未使用的火車零件。

雖然我不是一個收集鉄,但自2014年以來,我幾乎保留了我所有的JR指定席車票,有將近400張。可以的時候我也喜歡收集特別列車的A4資料夾,尤其是這些特別列車還有出專屬的紙膠帶時,我也好興奮。

四處走走

對我來說,火車絕對是用來走遍日本最快樂、最經濟實惠的方式。大多數的鐵道公司都會為外國遊客提供優惠的鐵路周遊券,所以在日本旅遊時都可以利用。

JR東日本鐵路周遊券
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