暢遊日本零時差
19世紀末，日本鐵路的出現，到20世紀的黃金時代，鋪設了許多鐵軌，因此日本各地迅速建造了許多火車站，讓居住在偏遠地區的人們可以更方便前往不同的地方。迄今為止，日本的鐵路總里程超過3萬公里，其中2萬多公里屬於JR集團，鐵軌已滲透到日本最北端的北海道到最南端的九州。有少數幾個火車站引起了遊客的興趣，例如該國最北端和最南東的車站，並喚起了一種懷舊感。
東京車站。(Image credit: JR East Hotels)
在這篇文章中，我們將探索日本不太常見的火車站，特別是以有趣的特點吸引人們視線的車站，準備好了嗎？我們一起探險去！
1.最北站：北海道雉內車站，JR北海道營運。
北海道雉內車站。(Image credit: Hokkaido Railway Company)
2.最東站：北海道東根室站。JR北海道營運
東根室站。(Image credit: Hokkaido Railway Company)
3.最南站：九州西大山站，JR九州營運。
西大山車站。(Image credit: JR Kyushu)
4.最西站：長崎縣的田平平戶口站，由松浦鐵道營運。
如果是以JR最西端的車站來看的話，就是由JR九州營運的佐世保站了。
日本最西端（非JR營運的）的火車站。(Image credit: Hirado City)
也有一些車站各有特色，例如群馬縣水上町，上越線就有一個非常有名的土合車站，月台位在車站下方81公尺的深處，從檢票口到月台大約要花上10分鐘！
土合車站。(Image credit: photoAC)
土合車站的月台。(Image credit: photoAC)
土合車站神秘的氛圍。(Image credit: photoAC)
另外，長野縣的南牧村的野邊山車站，海拔位於1,345.67公尺，是日本海拔最高的JR車站。
本最高海拔的野邊山車站。(Image credit: DOAI VILLAGE)
該車站位於小海線沿線，這條線最高海拔為1,375公尺，位於野邊山車站和清里車站之間，值得一提的是東日本營運的愉快列車「HIGH RAIL 1375」沿著這條鐵路運行，可以欣賞到八嶽山脈令人驚嘆的高原風光。
愉快列車「HIGH RAIL 1375」。(Image credit: JR East)
斜坡90度的標記
另一條陡峭的高海拔火車路線則是位於靜岡的井川線，由大井川鐵道所營運。這條線路因地形關係，火車必須以不自然的角度爬上陡峭的斜坡。
離海最近的車站是新潟縣的青海川車站，由JR東日本所營運。
青海川車站。(Image credit: photoAC)
更厲害的是，愉快列車的Shu*Kura也將在此停留，如果你是美景和清酒愛好者絕對不可以錯過。
Shu*Kura列車
1.北濱車站，由JR北海道營運。
北濱車站。(Image credit: Hokkaido Railway Company)
2.驫木車站，位於青森縣，由JR東日本營運。
驫木車站。(Image credit: photoAC)
3.姨捨車站，位於長野縣，由JR東日本營運。
姨捨車站。 (Image credit: photoAC)
奧大井湖車站，位於靜岡縣，由大井川鐵道營運。
4.奧大井湖車站，位於靜岡縣，由大井川鐵道營運。
奧大井湖車站。(Image credit: Ōigawa Railway)
5.定光寺車站，位於愛知縣，由JR中央營運。
定光寺車站。(Image credit: JR Central)
6.雨晴車站，位於富山縣，由JR西日本營運。
雨晴車站。 (Image credit: まちゃー/PIXTA)
7.餘部車站，位於兵庫縣，由JR西日本營運。
餘部車站。(Image credit: photoAC)
8.下灘車站，位於愛媛縣，由JR四國營運。
下灘車站。(Image credit: JR East / Carissa Loh)
9.千綿車站，位於長崎縣，由JR九州營運。
千綿車站。(Image credit: 長崎県観光連盟)
10.嘉例川車站，位於鹿兒島縣，由JR九州營運。
嘉例川車站。(Image credit: JR Kyushu)
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