暢遊日本零時差
作者：加藤知宏／新宿營業統括中心 翻譯：JR Times Taiwan
日本的精神象徵－－富士山。 富士山是人氣很高的日本觀光地之一。 可是呢，海外觀光客越來越多，去富士山的鐵道或高速巴士每天都是爆滿、爆滿、爆滿，一位難求！雖然我們都會建議大家出發前就要提早先訂好位子，但是臨時搭乘時也不用太著急，因為就算沒有事先預約還是有方法可以去富士山的。 身為一位每天都在引導沒有訂到富士回遊的旅客要怎麼去富士山的JR新宿站站務員，請讓我來告訴大家即使在乘車當天訂票也能順利前往富士山的方法！
▲JR新宿站新南改札口（加藤拍攝）
▲新宿高速巴士總站
從JR新宿站前往富士山、河口湖方向有電車和高速巴士2種方式。特急電車會從JR新宿站的9號月台或10號月台發車，高速巴士會從新宿高速巴士總站出發。不管人數多寡，就算只有一個人旅行，搭電車也好，搭巴士也好，都是強烈建議早早的把位子訂起來。
新宿高速巴士總站距離JR新宿站的新南改札口最近，換車是最方便的。
（加藤拍攝）
想必大家都知道，要從新宿車站前往富士山和河口湖，搭中央線特急「富士回遊號」是最方便、最快速的，因為就只有「富士回遊號」不需要換車，一趟就能到。
可是富士回遊號每天都在客滿，如果沒有事先訂好位子的話，當天幾乎不會有空位可以坐，而且持續每天都是這個狀況。萬一真的必須搭那班富士回遊號，大概就只能擠在車門那附近一直站到下車了。
所以，要搭富士回遊號的話還是先確認能不能事前訂到位子吧。
以上都是搭電車前往富士山、河口湖的情況。但其實搭高速巴士也一樣，往河口湖的巴士也很常客滿，所以搭高速巴士的時候也是一樣最好事先預約。
▲中央線特急列車的9號月台和10號月台（加藤拍攝）
那麼就實際搭乘一次這輛特急列車看看吧。 中央線特急列車是9號月台和10號月台。車輛外觀以紫色和白色為基底，這是E353系特急列車－梓號（AZUSA）、甲斐路號（KAIJI）、富士回遊號的車輛。
▲9號和10號月台上的特急券自動售票機（加藤拍攝）
▲自動售票機的畫面，打Ｘ的就是已無空位，當天的富士回遊號都客滿了（加藤拍攝）
月台上5號車廂的位置附近有5台特急券自動售票機（僅發售當日乘車的車票）。
Check一下這些自動售票機，可以直達富士山的特急富士回遊號都已經沒有空位了。有幾位沒訂到富士回遊號上車後只能站著的旅客，三三兩兩的在月台上等著稍後列車進站。結果可能就是要在車上站兩個多小時……
月台上特急券自動售票機旁邊放了一個數位看板，上面用英文寫著「本日的富士回遊號皆已無空位」。
不過先不用著急，下面還有一行：『Please take the express train(KAIJI・AZUSA) and change to the Fujikyu local train at Ōtsuki Station.』，意思就是「請搭乘特急列車（KAIJI或AZUSA）至大月站轉乘富士急行的普通列車」。
是的！與富士回遊號併結在一起的特急甲斐路號（KAIJI）比較容易訂到新宿～大月這一段的空位喔。
「特急富士回遊號也全滿、高速巴士也全滿，那是要怎麼去富士山？！」 這個時候該怎麼辦才好呢？ 不如就搭「同一輛」列車先坐到大月站，然後再換富士急行的普通列車吧。
▲3節車廂的富士回遊號和9節車廂的甲斐路號
富士回遊號基本上只有3節車廂，不過它會跟特急甲斐路號（KAIJI）掛在一起行駛。
特急甲斐路號（KAIJI）會在每個整點的30分發車，到大月站的車程大約1小時，之後再換富士急行的普通車可以避開擁擠的人潮。
而且特急甲斐路號（KAIJI）一共9節車廂，座位數比較多，比較容易有空位。
那麼就來看看新宿發車的中央線特急的時刻表吧。
▲平日上午的時刻表（加藤製作）
▲週六假日上午的時刻表（加藤製作）
※兩張時刻表內的列車都會停靠大月站 ※以上為2024年3月16日起的時刻表。發車時間有可能更動，訂位時請先確認最新時刻表
梓號（AZUSA）、甲斐路號（KAIJI）是9節車廂，富士回遊號是3節車廂。列車合計共12節車廂從新宿站出發，中途會在大月站分離，分成前往甲府的（一部分是去松本）和去河口湖的。
▲掛在一起的富士回遊號與甲斐路號
到了大月站之後，轉車的時間大概是20～30分鐘。 從大月站發車的富士急行線每小時大約有2班車開往河口湖。
2024年3月16日起因為時刻表有調整，平日會加開往大月的中央線特別快速列車，簡稱「特快」。因為這種列車本質上還是屬於普通列車中的快速列車，所以搭「特快」是不需要多付特急費用的，大家可以把握機會多多利用「特快」。（只有平日才會加開，週末及假日沒有）。順帶一提，「特快」的座位是一整排的那種縱向式座椅。
接著我們來看中央線特急的乘車方式吧。 每個座位的上方都有指示燈，燈號的顏色代表這個位子的銷售狀況。
紅色燈號：代表這是沒有乘客預約的空位，可以坐。 黃色燈號：預約這個位子的乘客不久後就會上車了。 綠色燈號：已有人預約的座位。
假如沒有事先預約座位的話，上車之後可以暫時坐紅色燈號的位子，但當列車即將抵達下一站時就要留意頭上的燈號有沒有變成黃色？如果有先訂好位子的話，那麼上車後就會看到自己的座位燈號是綠色的。
不過有些臨時列車沒有這個指示燈的設計就是了。
（圖片提供：LUMINE）
▲草莓生奶油三明治 & 炸豬排三明治（加藤拍攝）
▲三明治專賣店 サンドイッチハウス・メルヘン（加藤拍攝）
上車之前先買點吃的吧。 旅程開始之前買的食物總是能讓搭車的時光變得很不一樣呢。
JR新宿站的新南改札口出去就是百貨商場 NEWoMan新宿 ，換句話說在這個車站建築裡面就有熟食店、甜點店、咖啡廳等各種店舖。
這次我想特別介紹這間三明治專賣店「サンドイッチハウス・メルヘン」，它就在新南口這邊，離中央線特急列車的9號月台和10號月台蠻近的。
看到櫥櫃裡面有這麼多新鮮現做的三明治就讓人莫名的感到開心！而且有甜有鹹，種類很多，到最後整個不知道要怎麼選了～
NEWoMan新宿的2樓有一個區域是「NEWoMan新宿店 EKIINAKA」，整修後在今年3月重新開幕。另外還有一間是今年4月17日在JR新宿站B1檢票口內（需要進站，在西改札口這邊）新開的站內購物商業設施「EATo LUMINE」，大家有經過的話都可以逛逛。
另外在特急列車的月台上也有賣鐵路便當的「駅弁屋」，如果沒吃過日本鐵路便當的人可以買一個來吃吃看，比較一下台灣和日本的鐵路便當有什麼不一樣。
▲9番線
▲10番線
在大月站轉富士急行線的時候，特急甲斐路（KAIJI）號的9號車廂～12號車廂這邊離換車的檢票口最近，所以選擇這幾節車廂的座位下車時會比較方便。
從大月站開始就不是JR線，而是富士急行線了，所以請先提前確認手上的車票能不能搭喔！如果是只能搭JR、不能搭富士急行的車票，那就要在大月站另外買富士急行的車票。
高速巴士的魅力在於不需要轉車，可以直接抵達河口湖，不塞車的話1小時45分就可以到。而且高速巴士的班次比電車的班次多，如果能訂到票的話也是很不錯的選擇。只是高速巴士跟電車一樣幾乎每天都是班班客滿，所以能早點訂票就儘早訂票吧。
看到這裡，大家有什麼感想呢？ 這次是以從新宿出發為主的介紹。 去富士山和河口湖的人真的很多，所以比起當天才在找電車或找巴士，事前預約真的很有必要！
再複習一下重點： ①事前預約是必要的。 ②不得已必須當天臨時搭車的話就訂「特急甲斐路號（KAIJI）」，然後在大月站轉車。
那麼，希望看完這篇文章的各位都有個輕鬆愉快的富士山之旅！ 【延伸閱讀】 ▶微醺山梨酒莊導覽，品飲日本固有種「甲州」葡萄酒！還有在地美食「餺飥麵」一定要吃！ ▶富士山梨賞櫻景點 #02河口湖篇：富士山全景纜車、櫻花祭、大石公園文青店 ▶富士山櫻花：靜岡潤井川龍巖淵,比河口湖更私藏的近距離富士山景點 ▶靜岡景點:三島大吊橋SKYWALK，看富士山美景的日本最長吊橋、戶外設施、美食餐廳
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