暢遊日本零時差
每年7月～9月期間的富士山開山期間，總是吸引無數人前往朝聖，可說是日本夏季旅遊的獨特存在。 疫情結束後，富士山的攀登人數更是有增無減，為了降低環境承載、保護自然資源，自2024年夏季已經開始實施預約制，以控管登山人潮。
以「信仰的對象與藝術的源泉」登錄為世界文化遺產的富士山，構成資產涵蓋山梨、靜岡兩縣共25處。對於宗教、藝術、文學等面向都有深遠意義，也衍生不少相關活動--諸如開山前在靜岡縣御殿場市舉行的「草鞋祭」、山梨縣富士吉田市舉行的「開山祭」，以及閉山前的「吉田火祭」，都是與富士山密不可分的代表活動。
2013年登錄為世界文化遺產的富士山，構成資產達25處
每年於8月26、27日，由山梨縣富士吉田市的北口本宮富士淺間神社、同社攝社諏訪神社共同舉行的吉田火祭，又名為「鎮火祭」。
深究其意義，便是在於向富士山祈求不要噴發，充分展現對大自然力量的敬畏，以及對於平安的渴望。在日本神話當中，也留有富士山的祭神木花開耶姬命於大火中分娩的故事，透過鎮火祭的舉行，也是希望為了平息火山。
擁有400多年歷史的吉田火祭，是「日本三大奇祭」之一，因此也可說代表富士山﹑山梨縣富士吉田市的重要盛事。
木花開耶姬為守護富士山的女神 （《木華開耶媛》，堂本印象繪，典藏於京都府立堂本印象美術館）
吉田火祭，內容可分為第一天的「火祭」及第二天的「芒草祭」。 祭典的第一天迎出神轎、街道巡行，並於入夜後以火炬點亮街道。第二天則迎回神轎，居民會拿著芒草跟隨步行；當為期兩天的祭典結束後，不但恢復封山，秋天也就隨之到來。
打頭陣的儀式，包含本殿祭、諏訪神社祭，以及請出神輿的御動座祭、發輿祭，接著便是傳統樣式的明神神輿在前、富士山型的御山神輿在後，進行街道巡行的神輿渡御程序。兩座神輿各自以不同路線巡行於城市街道，並以御旅所為終點。
待抵達御旅所後，緊接著就是御旅所著輿祭，並於神樂殿奉納神樂表演、點亮大松明。
吉田火祭，為北口本宮富士淺間神社、諏訪神社共同祭典 （照片提供：山梨觀光推進機構）
明神神輿、御山神輿於神社儀式完成後，進行神輿渡御 （照片提供：山梨觀光推進機構）
大松明點燃前的儀式，由身著白衣的富士講人員引領，舉著各町燈籠、斜披紅白色外衫的行者，團團繞著由扁柏紮成的柱狀火把，進行名為「鹽加持」共同助禱。以塩、線香、禱文進行並焚燒的儀式神聖隆重，可說是活動的高潮之一。
80座大松明，火光豔麗地搖擺，漫竄於富士吉田市周邊主要街道。 仰頭眺望以登山客以頭燈所照亮的富士山，點點的弱光一路往上攀升地蜿蜒，讓遠方的聖山在闇夜中也彷彿有生命般地發光著，那流動的頭燈所營造的光束，彷彿也與大松明的火焰遙遙相望。
高達3公尺的80多座松明，點亮了街道
在街道兩側，也有由居民搭建的小型篝火
人潮熙來攘往的夜市，洋溢著祭典特有氣息
要前往舉行吉田火祭的富士吉田市上吉田地區，最便利的交通方式為JR大月站轉乘私鐵。
1902年啟用的大月車站，入選為關東車站百選之一，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）與私鐵共用，也是串連至東京車站、行駛於中央本線的中央快速線停靠站之一，無論由首都出發或前往首都的交通都非常便利。
以原木疊砌意象設計的大月站，入選為關東車站百選
大月站，由JR東日本與私鐵共同使用
JR東日本使用的月台，主要包括3~5號月台，路線均為中央本線。 3號線下行月台連結甲府、小淵澤、松本方向；4、5號線上行月台連結高尾、八王子、立川、新宿方向。由於部分列車停靠月台可能臨時調整，乘車前仍需特別留意。
站舍內設有指定席售票機（註1）、綠色窗口（註2），或可透過手機於JR東日本網路訂票系統購票、劃位。車站正面，併設有大月市觀光案內所（註2），提供各種觀光諮詢，諸如日本三奇橋之一的猿橋、季節風情多變的桂川溪谷、鮮為人知的眺望富士山好地方真木伊勢山等等，都是在地人推薦的特色景點。
若想享受自在暢行的旅程，本站亦設有車站租車（駅レンタカー）服務。大月站營業所，位於車站前的國道20號線右側，全年無休。
本站為中央本線停靠站，連結前往東京的路線
大月站附設的土產門市，販售許多在地特色物產
如果今年只能選擇一個祭典造訪的話，名列「日本三奇祭」之一的吉田火祭，絕對是妳/你不會後悔的選擇！
—----------------------------- 註1：售票機營業時間為列車始發～23:50 註2：綠色窗口營業時間為9:00～18:00 註3：大月市觀光案內所營業時間為9:00~17:00 註4：車站租車大月站營業所營業時間為08:00-20:00
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