暢遊日本零時差
因為桃園-青森機場的直航，從臺灣前來青森縣便利又方便。 青森機場位於青森市與弘前市中間，從機場前來到任一市區，約莫都是半小時車程。 冬日來過青森不少回，但隨著地球暖化，即便來到昔日雪色占了多數時候的北國青森縣，此般景象今年著實已難再現。 但冬日走訪青森，跟著列車、巴士行走在市區、八甲田山，或來到十和田湖、輕津一帶，獨有的雪國魅力，就算旅行並不是那麼便利，但快門不斷狂掃相機或手機的記憶空間，那便是冬之青森讓人難以忘懷，每張都深怕被遺忘的回憶。
這應是多數人最關心的問題。以我個人而言，冬日一般我都不喜歡做大幅度的移動式旅行。 自駕者，主要注意自身對日本路況、雪季的掌控及應變能力，本篇不討論；而大眾交通工具者，本篇的景點，多以可以電車、巴士到達之景點。
往青森、弘前、五所川原等主要市區，即便冬日，交通大致還算方便。唯因班次少，加上雪地步行並非人人都容易習慣，請注意留較餘裕時間。
比較須注意是前往八甲山、奧入瀨、十和田湖，平日皆為同一路線，以2019-2020的冬季期間有行駛的巴士而言，則分開成兩條路線，但2022年冬日，因疫情關係，官網公告僅有一條線，おいらせ号目前資訊僅運行至11月7日。
「青森ー新青森ー八甲田ロープウェー(纜車站)・酸ヶ湯温泉(みずうみ号)」 冬季期間(2021年11月8日~2022年4月上旬)行駛中，點此時刻表。
主要行經點包括： 青森站ー新青森站ー八甲田ロープウェー(纜車站)ー城倉溫泉ー酸湯溫泉 1天有3個班次(青森發車時間為8:00/10:25/12:25)， 回程為：酸湯溫泉(發車時間為10:30/13:15/15:15)ー城倉溫泉ー八甲田ロープウェー(纜車站)ー妙見ー三內丸山遺跡前(青森縣市美術館)ー新青森站ー青森站，回程中，前兩班因多增加「三內丸山遺跡前」，可安排這裡或是走訪青森縣市美術館。
「八戶⇔奥入瀬・十和田市．十和田湖(おいらせ号)」冬季期間為運休。過往冬日有推出1天2班的臨時班次，行經八戶站-十和田市現代美術館ー奧入瀨溪流飯店ー馬門岩(可下車見學及拍攝)ー銚子瀑布(可下車見學及拍攝)ー子之口ー十和田莊飯店ー十和田湖冬物語會場，但2022年尚未看到相關資訊。 搭乘JR巴士，只要持JR東日本通票(東北地區)，或是JR PASS全國皆可使用。
橫跨北東北3縣的「十和田八幡平國立公園」，在青森縣境內的十和田地區，前半段行經八甲田山登山纜車處後、拱形橋「城倉大橋」，來到著名的混浴酸湯溫泉、猿倉溫泉、蔦溫泉和谷地溫泉等數個大小溫泉鄉。
這段路線，山形地勢關係，紅葉期有些落差，冬日可更主要大雪之地。 以八甲田山為首，這座東北屋脊「奥羽山脈」起端，也是日本名山百選之一的八甲田山，聳立於青森縣的中央位置，但實非一座山，而是由18座綿延火山主峰的總稱。
八甲山田冬日來得極早，而冬日這裡除了是滑雪勝地，雪中健行活動也極受歡迎，更有日本少見的樹冰。來趟空中漫遊，美景盡收眼底。
二訪冬日的八甲田山，不同於上回的隆冬大雪，暖冬的今年，連雪怪都有些難以成形。隨著纜車的空中散步，隨著海拔的升高，逐漸望見成排如隊的小雪怪們，有模有樣地大隊伍迎接。好在趕在多變天候變臉之前上了山，綿密的細雪，走來極為舒坦而充滿樂趣，但這也是雪中漫步有趣的地方，雖偶而不小心踩個空，人突然陷入粉雪裡而矮了大半截，又或放任身驅躺臥在這軟綿的雪地，就算不滑雪，上到山上，感受冬景壯闊的景致，也找到玩雪的新視野樂趣，大概是冬日八甲田山，最讓人喜出望外的一面吧！
八甲田纜車網址 營業時間：9:00-16:20（11月中－2月至15:40） 費用：來回票／大人2000日元；小孩700日元 交通：青森站、新青森站、八戶站搭乘「十和田湖」方向的JR巴士前來。（冬季請參照本文上方說明）
被冠以「特別名勝」、「天然紀念物」、「日本最美500條散步路線」等封號的奧入瀨溪流，是十田湖唯一流出的川水，沿途由數小條細川匯流而成，形成大大小小數座瀑布，水量豐沛的經典「銚子大瀑布」、水流如玉珠飛落而散的玉簾瀑、白絲瀑，讓這裡有「瀑布大道」美名。 不僅俳聖芭蕉，日本近代文學家大町桂月也同樣讚嘆：「居必日本，遊必十和田湖、行必奧入瀨溪三里半。」
散策步道以「子之口」為起點，來到「燒山」為終點，全長14.2公里，全程步行約莫5～6小時。已走過不下十多回的奧入瀬溪流，冬日因積雪厚，是唯一無法健行的季節。想一睹難得一見的冬日模樣，自駕自是最方便，又或參加飯店、十和田冬物語祭典推出的相關活動。
這回因前來時間晚了些，選擇了停留結成冰瀑的「馬門岩瀑布」、個人喜歡的「阿修羅之流」及「雲井瀑布」。
在「石之戶」稍作停留，但發現整個溪流步道完全無法通行。好在暖冬的今年，在「馬門岩」遇上難得的冰瀑。凍結在石壁上的冰柱，詮釋著空靈的潔淨感。
流動感的溪水聲，最是讓人喜歡。 來到「阿修羅之流」，這段我最熟悉的步行路段，冬雪覆遍兩側原始林、道路、溪流及大石。我早已難以分辨原來的模樣，但是清澈透淨的水聲，相形其他季節更形悅耳，清脆響亮，讓冬之樂音，分外動人。
來到奧入瀨溪流中，以兩段式長瀑聞名的「雲井瀑布」，不論季節，每回行走至此，我習慣性錄下瀑布水流聲，或許少了蟲鳴鳥叫，此時的流瀑，聽來澈亮悅耳，如歌的行板，溫柔之必要，洗滌人心之必要。
到達「銚子瀑布」時，因天色快速暗了，加上往下階梯的雪深積，掙扎了一分鐘，決定放棄，直奔今日下塌的「十和田莊」旅館，準備晚上前往「十和田湖冬物語」祭典。
若說我喜歡的奧入瀨溪流，是清冽的水流裡總能倒映著季節的繽紛。 但冬日前來，水流裡沒有倒映的色彩，只有紮紮實實厚雪的白，層層敷疊，如沒有擦肩而過的旅人，讓人可以好好獨自安靜的旅行，以及聆聽冬日最純淨的大自然和鳴。
冬雪包圍的十和田湖，藍白淨色，詮釋天地。
十和田湖位於青森、秋田縣的邊界，2萬多年前，因火山噴發後，火口陷沒而形成在日本也極少見的雙層破火口湖。 水深約327公尺，位居日本第3，湖水澄澈。 湖的周圍設有 4 個瞭望台，可以從各種角度欣賞湖光水色，又乘坐遊覽船、漫步在湖側、登高眺望，都自在。當然，冬季前來，不論是瞭望台、遊覽船都停止或停駛，更別說想來到湖側散步，連十和田湖的著名地標「少女像」都走不到，僅能跟著除雪車開出的道路，來場遠景眺望。
爍銀的白雪，為群山雕刻出更為立體有致的山形體，湛藍而澄淨的湖水，周圍的枯木椏枝雖有些礙眼，但也為這寒冬添了蕭瑟之美。
從奧入瀨溪流一路尋回源頭的十和田湖，在萬物沉寂的雪白世界裡，不是一個好的旅行季節，好在有場冬日限定的「十和田湖冬物語」祭典，以煙火照亮黑幕，讓雪燈籠溫暖大地，但不取暖，相反的，以雪打造的溜滑梯，讓人滑出痛快感；
飲酒過量有礙健康。未成年者請勿飲酒。
在冰窖裡的雪吧，以杯冰盛裝的酒精飲，又或蘋果杯裝的梅酒，明明氣溫已來到近零下，但暢爽的心如同冰涼的空氣，這場冬之祭典本就不該缺席啊！
一直以為「十和田湖冬物語」是這幾年才推廣的活動，但來到入口處案內所拿取資料時，很驚訝已舉辦20多年了。會場所在地位於十和田湖畔休屋特設會場，以16萬顆LED燈光特效，從入口處打造光之隧道，並有多座巨大雪雕、雪之迷宮、溜滑梯，及最受歡迎的雪屋Bar等。
但因是自籌經費，加上這一帶冬日觀光客本來就不多，規模不能跟很多大型或城市級的冰雕、雪祭相提並論。反有像是來參加一場溫馨的嘉年華會。
這回來晚了，若建議：會建議入住在此，白天先搭巴士前來，可玩雪、使用設施，又或參與會場的雪燈籠，小孩的雪迷宮的雪燈籠製作。 而祭典期間，每晚上八點上演著十和田物語的影片，約莫3分多鐘以影片介紹十和田湖當地的傳說、四季之美。 緊接著就是每天重頭戲～冰上燈光秀及煙火秀。2020年是以冰雪奇緣2的主題曲《Into the unknown》為背景音樂璀燦的煙火，沒有浮誇的炫爛，但如冬日溫暖的火燭，讓人看了滿是溫暖，與夏季花火節截然兩樣風情。
想熱鬧的，建議在周末時間來，因多數的活動僅周末假日有推出。沒有訂飯店晚餐的，也不用擔心，成排的鄉土美食，任君自選。
而我最期待的，當然就是雪屋酒吧裡，喝上一杯。這裡的冰窖酒吧可也不隨便，多是由當地飯店業者親自來經營。
和朋友各點了不同的飲品，我是以蘋果盛裝的梅酒，喝完當然也可將挖空的蘋果吃掉，但蘋果早已鬆軟，小試一口被送還給吧台。 而為了拿好這冰杯，店家還會貼心地準備手套，除了不至於凍傷手，也不會手指被冰黏住。
找個喜歡的冰窖角落，大口乾杯去！
十和田光之冬物語官方資訊 ▶JR東日本鐵路周遊券 (東北地區) 官網 ▶JR東日本網路訂票預約系統
本文所提供的情報為採訪時的內容。文章內提到的商品、服務內容、時刻表、店家情報等價格可能會有所變動，敬請諒解，請務必再次至官網確認。