日本唯一茅草屋頂車站「湯野上溫泉」、前往大內宿的交通手段詳解

要前福島最有名的景點「大內宿」，「湯野上溫泉」是絕對的必經之處 (除非是開車來的)。不只是作為一個重要的入口，湯野上車站是東北百選車站之一，同時也是日本唯一一個茅草屋頂車站。之前都是在會津若松搭乘會津鐵道前往的，此行是從福島空港直接包車，在抵達大內宿前，先在此暫停，帶著沒來過的朋友們參觀這特別的車站，一路上的雪景讓人有著點點期待，希望能看到覆蓋厚雪的薑餅屋車站。
 

冬天旅行要注意腳步，正在下雪時反而較安全。融雪時，路上的雪化成水，又因為氣溫低而結冰，非常容易滑倒。我一直到旅行第四天才摔倒算是非常幸運的，明明一開始都非常留意啊，只是最後守不住了。
 

怎麼來到湯野上溫泉車站，總共有兩個方向：

✔ 從福島的會津若松(JR系統)，轉到西若松車站的「會津鐵道」，再前往湯野上溫泉
如果是利用JR PASS的旅客，過了西若松就不是JR系統，故要另付差價（會津鐵道官網）

✔ 如果你的旅行不會用到JR PASS，則可以從東京的淺草出發
搭乘東武鐵道經鬼怒川溫泉，再前往湯野上溫泉（東武鐵道官網）

其實之前就寫過湯野上溫泉的文章，只是此行冬訪拍了許多照片，就把這篇當作是影像記錄吧。

車站的左邊有免費的足湯可以利用，冬天來訪正好可以暖暖身子。走進車站裡，右邊是小小賣店，不像大型車站那樣賣許多包裝精美的禮盒，主要是一些小點心還有醬菜類的，還有些會津地區代表的小法師及紅牛飾品。
 

比較特別的是車站裡有一個囲炉裏，冬天時會燒柴讓候車的居民取暖。來過這裡幾次，其實會久待在這裡候車的大多是觀光客，居民都是快發車時才會出現。因為天有點涼，看到賣店有甘酒就點了一杯，紮實的口味濃郁好喝，也才100日幣，這真的太佛心了! 在別的地方至少2.300日幣，而且也沒那麼濃厚 (有點太甜但是我喜歡)。

來訪的時候並沒有看時刻表，結果在候車室裡拍攝時剛好聽到站務員說等等會有來車，所以就非常慌張的買了入場券，問了車行方向，快點跑到對面去卡位 (時刻表)。雖然屋頂上的白雪都融化掉了，不過幸好有陽光的陪伴，光線不會太差。
 

may並不是個鐵道迷，真正的鐵道迷非常厲害，看到列車就能知道是什麼車型，甚至從哪裡出發都知道(強)。我只是一個愛拍鐵道風景的業餘，唯一能拿來說嘴的就是只見線鐵道風景去拍了很多次，也收集四季了。

迎著我們而來的是兩節紅白塗裝的列車，看著列車從遠方緩緩駛進車站，幾位和我一樣想要拍列車的同好們早已定位準備拍攝。記得上次經過湯野上溫泉車站的時候是從喜多方搭乘磐越物語號到喜多方轉乘展望列車來此，與這次的心情不同，那時可是冷眼地看著外頭拍攝列車的人呢(誤)。
 

短暫通過湯野上溫泉車站的快速列車，向著遠方的層層相疊的山脈前進。看著紅色有著赤牛形象的列車愈離愈遠，往著日光的方向而去，不捨地接連按著快門，努力地記錄它載運著人們往來生活的模樣。

隨手查詢，若搭乘會津鐵道從會津若松一路往東京的淺草，可得秏時四個小時呢。本來覺得好像真的很遠，但從東京搭新幹線到郡山，再轉一般JR到會津若松也滿遠的。這麼看來，從會津地區要回到東京市區，搭乘會津鐵道還滿方便的，而且費用也不貴 (與新幹線相比)。

結束了短暫的湯野上溫泉車站拍攝參觀，接著就是要到日本三大茅葺聚落「大內宿」。我們是利用包車的方式(中型巴士)前往，但也介紹一般使用的交通手段給大家參考：
 

交通方式①：從湯野上溫泉搭乘猿游號觀光巴士

官網
這張一日券只要日幣1000 可以從湯野上溫泉出發去大內宿，還有附近的塔のへつり。巴士時刻與火車的到著時間是經過計算的，不會花費太多的等候時間（行駛日期為4月1日-11月30日）。
 

交通方式②：冬季限定觀光專車

官網
以往冬季要前進大內宿，除了自駕就是在湯野上溫泉搭計程車。不過現在有會津觀光巴士，從會津若松車站出發，先前往鶴之城，再到大內宿，還包午餐，下午回到會津若松，整個行程很輕鬆，從上午11點出發到下午3點多就回到車站，不用自駕真的很更啊。
 

交通方式③：從湯野上溫泉搭乘計程車

只要出站就能看得到計程車在排班，沒有看到的話也不用緊張，出站右邊就是計程車公司，直接去叫車就好。到大內宿的車資大約2000日幣，若是三四個人一起搭乘倒也不會太貴。一日券就要1000，其實兩個人以上就建議搭計程車了。

以上就是冬訪湯野上溫泉車站的影像記實，並詳細前往大內宿的交通方式。雖然交通或許有些不便，但來到這裡會讓人看到在都市所沒有的日本原風景。逛膩了大城市，或許福島縣會是你的日本旅遊好選擇。

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